運輸署建議開辦N214
本帖最後由 LN9267 於 2021-3-26 11:29 編輯https://www.facebook.com/ontat.est/posts/2867927530112187
https://www.facebook.com/ontai.est/posts/3916383868384183
從N216抽調資源,N214開0430、0500(油塘往美孚),收$13.4。同時1A提早往尖沙咀碼頭頭班車至0515。
安達臣交通需求日益增長,長遠可能有回程服務。
估計長遠有機會兜上安達臣道石礦場發展區(安峯一帶) 去美孚好,可以轉好多N車,應該開2班1AM,1:30AM返油塘,方便夜歸人士 當年萬眾期待的東西九過山線做到今時今日咁好成績, 真係嫌開得太遲. 開兩班 N214 點解會令 N216 全晚變咗 20-30 分鐘一班?凌晨 0-2 開緊 15 都變 20? 即係兩架車換兩班車
多__謝哂
使唔使叩頭謝主隆恩;P 其實N290 應該停美孚同兜安達臣 天空之神 發表於 2021-3-26 12:44
其實N290 應該停美孚同兜安達臣
你想點兜安達臣。。 跟290X囉 EX-TL 發表於 2021-3-26 11:57
當年萬眾期待的東西九過山線做到今時今日咁好成績, 真係嫌開得太遲.
無計
平又平過98C
去回黃大仙又快過11C
又有一堆流水, 冇可能冇客