p03409 發表於 2021-3-26 18:08
其實新玩法係未出張個人八達通俾員工再由九巴自動增值埋單？咁做既話咪坐唔到A線囉
...
可以架，扣半價咋嘛，咪又係公司埋單
本來退休乘車證係九巴自己提供的員工福利,
依家變成要納稅人支助九巴退休員工搭九巴,
點解會有人覺得冇問題? 因為佢地唔駛交稅囉
solomon 發表於 2021-3-26 18:33
$150有無限用途？定只可用於九巴旗下路線先會扣？
淨係指定專利巴士線(應該係九城新龍運)+61R 88R，用左係其他用途要還錢還息
kiwai 發表於 2021-3-26 18:43
本來退休乘車證係九巴自己提供的員工福利,
依家變成要納稅人支助九巴退休員工搭九巴,
點解會有人覺得冇問題 ...
無人話九巴一定要永久提供退休員工免費搭車嘅福利
當九巴環境唔好嘅時候
呢D福利都可以隨時cut
咁呢班退休員工用番政府提供嘅福利
搭車繼續唔洗錢
有咩問題?
對面海公司可以考慮下請個intern，每日打電話俾九巴退休車長叫佢去坐A29。
再玩大啲，坐一次A線 用payme過$5
可能都有錢賺
冇犯法, 只不過係好賤格
呢次係吹佢唔漲
情況好似自己屋企有廁所唔用
落街去公廁, 拎埋人地D 廁紙痾屎咁
咁唔通又叫濫用公廁?;P
本帖最後由 kfm 於 2021-3-27 02:54 編輯
巴士公司冇理由做D唔做D，如果我係巴士公司，應該索性所有員工都轉計費的八達通卡，上新、九、龍、城巴全部扣錢，但卡內金額由巴士公司自動增值，咁員工都係免費乘車，不過每月設上限，仲要叫員工每月16號記得拍政府交補，如搭其他或購物就在人工扣返。