ViviTse 發表於 2021-4-16 16:35
同意，792系其實值得開辦分支，例如平日出市區，或者假日做郊遊客生意
開辦分支 792A 西貢至藍田站經坑口,將隧, 可做埋將隧新巴轉乘。
tx96 發表於 2021-4-16 16:53
開辦分支 792A 西貢至藍田站經坑口,將隧, 可做埋將隧新巴轉乘。
要出都唔會揀藍田站1. 藍田一帶同將軍澳/ 西貢之間冇太大需求/ 聯系
2. 觀塘會塞迴旋處嘅時候，藍田一樣會塞
3. 接駁新巴將軍澳線依家792M亦可以做到
只需要加強轉乘額已經做到同樣嘅嘢，唔需要加資源
其實新巴轉乘網絡大致上向西行（只有694係向東）
喺西貢應該坐出彩虹做接駁會順路過落將轉
正常計，出將轉後跟98走法先吸到客
就算觀塘道冇路線做轉乘，起碼吸到散客上車
053h4 發表於 2021-4-3 19:45
都要為九巴講句公道說話，咁塞車法又得單向客，唔一炮過收千幾蚊一單，點圍到數？除非好似站友建議，入西貢 ...
其實都可行嘅, 南邊圍起個大型停車場裝晒D車, 剩返路段就比居民入。
但西沙路麥邊入西貢就難搞, 無位比咁D車泊, 除非將禁區提早喺泥涌開始。而全條大網仔路都係禁區。
FBI2 發表於 2021-4-1 14:45
92星期六和假日好少收車，keep到開15至20分，只不過92R就密密有。
九巴申請92R加班既同時申請左92減班:lol
0q9w8e 發表於 2021-4-1 16:15
其實係咪應該停埋土瓜灣
92R喺土瓜灣咪有站囉 (雖然得一個), 但我覺得加埋富豪東方好D, 始終果度多路線比人轉。
本帖最後由 GA6072 於 2021-4-17 10:25 編輯
92R過埋海去中環
可唔可以收到30蚊一位
Kingston_Kwan 發表於 2021-4-17 09:29
其實都可行嘅, 南邊圍起個大型停車場裝晒D車, 剩返路段就比居民入。
但西沙路麥邊入西貢就難搞, 無位比 ...
泥涌西貢市中心同彩虹係有位起多層停車場架
GA6072 發表於 2021-4-17 10:23
92R過埋海去中環
可唔可以收到30蚊一位
參考 T6 收費 (2006 年收 $20)，應未至於 $30。
ccicoltd 發表於 2021-4-17 12:17
參考 T6 收費 (2006 年收 $20)，應未至於 $30。
所以唔係渣馬果d 過海R 無人做