城隧沿線交通組織踢爆九巴加價後城隧轉車要比多$0.1至$0.2
本帖最後由 tszhinchan3 於 2021-4-3 13:18 編輯天水圍交通
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城隧一直都係以補差價形式提供轉乘優惠
呢個模式即使經過多次加價都未有影響
今次加價突然令轉車同直車價錢唔同
雖然只差距幾毫子,但做法令人費解
fishballkwok 發表於 2021-4-3 02:25
城隧一直都係以補差價形式提供轉乘優惠
呢個模式即使經過多次加價都未有影響
今次加價突然令轉車同直車價錢 ...
依加一句巴士公司經營壓力就可以打橫黎行,
明知你會睇到都唔理。
明明轉乘係巴士公司縮數唔開直線而出現,依加講到係巴士公司賣大包先俾優惠⋯ 本帖最後由 B.B.B. 於 2021-4-3 13:40 編輯
Sorry 發錯 加價緊係會俾多架啦會俾少架咩 問題係轉乘加價唔公道
有咩路線要求或者重組,就用轉乘做擋箭牌
但加價又加唔足轉乘優惠額,令到大家期望係同一收費嘅唔同車程,收費出現差異
就即係九巴輸打贏要
2011年已經試過一次啦,只係當年九巴未明目張膽到郁埋城隧:@ 流星☆雨 發表於 2021-4-3 14:04
問題係轉乘加價唔公道
有咩路線要求或者重組,就用轉乘做擋箭牌
你問運吉
狗巴話所有價錢是運吉定
係咪好似黨鐵咁無調較返正確回贈呀? Kj2052 發表於 2021-4-3 16:09
你問運吉
狗巴話所有價錢是運吉定
我係講緊轉乘優惠額,唔係全程/分段
狗巴到依家都未公佈到新優惠額! 城隧嘅收費係分段收費,並非以補差價方式運作。
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