053h4
發表於 2021-4-10 08:59
932gz6061
發表於 2021-4-10 09:02
試下將港島改晒做九龍新界,睇下條問題仲有冇意義?
答案係0呀
#italk分真好呃
HM3044
發表於 2021-4-10 09:03
本帖最後由 HM3044 於 2021-4-10 09:07 編輯
咁應該直接將AMS中型巴士化啦,有啲線寧願AMS食曬都唔想屎水再蝕住做
btw 樓主個小巴post仲未回應我提出嘅小巴變中型巴士概念喎
053h4
發表於 2021-4-10 09:06
932gz6061
發表於 2021-4-10 09:07
053h4 發表於 2021-4-10 09:06
油荃-將馬係九龍新界路線。
WINNER TAKE ALL, 係市場行為。
運吉叫你做條線你就有得做,咁叫市場行為?
你呀媽煮飯比你一個人食都係WINNER TAKES ALL, 都係市場行為。
HM3044
發表於 2021-4-10 09:09
053h4 發表於 2021-4-10 09:06
油荃-將馬係九龍新界路線。
WINNER TAKE ALL, 係市場行為。
其實說到底都係要行倫敦/新加坡果套大洗牌
053h4
發表於 2021-4-10 09:13
Kj2052
發表於 2021-4-10 09:21
053h4 發表於 2021-4-10 09:13
市場上原則上就係邊間有本事可以持續經營唔執笠,由有實力公司經營。
而有質力公司通常可以以較低成本提 ...
261收到40分鐘一班你睇唔到?
932gz6061
發表於 2021-4-10 09:34
053h4 發表於 2021-4-10 09:13
市場上原則上就係邊間有本事可以持續經營唔執笠,由有實力公司經營。
而有質力公司通常可以以較低成本提 ...
"好少有人開post嘈九巴脫班收車就係例子"
完全錯晒,你係放大屎水問題唔理厹姐,68A 73X 包碼線我是但數都幾條啦
"市場上原則上就係邊間有本事可以持續經營唔執笠,由有實力公司經營"?
呢種叫monopoly,同market無關,讀下經濟學先啦
Google "Marketing principles"比到答案你
"正常人都睇到新城再做落去得蝕錢交牌一條路亦不乎合港島居民,特別係鴨脷洲居民意願"
廢話,正常人叫你死出Italk啦,你咪日日係到呃分
唔回咁多啦,鍾意就繼續扮野show off你70都冇嘅IQ啦
做人做到你咁淨係日日係ialk到搏鬧都幾慘,比我真係摺埋算
053h4
發表於 2021-4-10 09:41