miklcct
發表於 2021-4-11 13:39
天空之神 發表於 2021-4-11 13:25
投訴完疏車仍然繼續搭,點解你唔轉其他交通工具?
63x 30 分一班你咪又係死等
...
因為無其它合適嘅交通工具。
同埋63X呢個例子嚴格上唔係市內路線,而應該當係跨市公交等看待,30分鐘一班屬於合理期望。
ccchhhuuunnn
發表於 2021-4-11 13:42
miklcct 發表於 2021-4-11 13:39
因為無其它合適嘅交通工具。
同埋63X呢個例子嚴格上唔係市內路線,而應該當係跨市公交等看待,30分鐘一 ...
你美孚上去旺角佐敦都唔叫市內路線 :O)
lsc04d11
發表於 2021-4-11 13:47
我都唔明點解佢要詆譭第三世界小心犯當地的國安法啊… 某啲大型城市都有60分,120分一班既班次架啦你提嗰啲原來咁”嚴重”
英雄
發表於 2021-4-11 20:41
kay
發表於 2021-4-11 22:32
需求,選擇,支出,收入都影響發展
試下巴士車長人工同小巴一樣
可能唔駛加咁多價
但班次都未必多
因為請唔到人
Quanta
發表於 2021-4-12 00:01
香港好多嘢都同某第三世界國睇齊啦,又點止巴士班次? 係得物價同公務員人工唔會睇齊囉
qunow
發表於 2021-4-12 05:37
leungky0528 發表於 2021-4-11 11:55
一條30同60都無,原來都值得開Po話第三世界班次,真係學左好多野。
14分鐘之內先可以叫頻密
天空之神
發表於 2021-4-12 07:07
miklcct 發表於 2021-4-11 13:39
因為無其它合適嘅交通工具。
同埋63X呢個例子嚴格上唔係市內路線,而應該當係跨市公交等看待,30分鐘一 ...
無客就係無客
除非你係政客
30 分鐘 40 分鐘咪ETA
如果有準既ETA 還得神落啦
UR7523UV7523
發表於 2021-4-12 07:35
如果63X唔係市內線 咁1A/2/6/290A都唔係市內線啦 混吉
阿偉
發表於 2021-4-12 07:44
要求民主人士享用返民主國家既巴士班次。