而家香港市區啲巴士路線條條趕客級班次,衰過第三世界
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因為無其它合適嘅交通工具。
同埋63X呢個例子嚴格上唔係市內路線,而應該當係跨市公交等看待,30分鐘一班屬於合理期望。
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進智公交
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miklcct 發表於 2021-4-11 13:39
因為無其它合適嘅交通工具。
同埋63X呢個例子嚴格上唔係市內路線,而應該當係跨市公交等看待,30分鐘一 ...
你美孚上去旺角佐敦都唔叫市內路線 :O) |
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我都唔明點解佢要詆譭第三世界 小心犯當地的國安法啊… 某啲大型城市都有60分,120分一班既班次架啦 你提嗰啲原來咁”嚴重” |
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需求,選擇,支出,收入都影響發展
試下巴士車長人工同小巴一樣
可能唔駛加咁多價
但班次都未必多
因為請唔到人 |
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世界很簡單 人類很複雜
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香港好多嘢都同某第三世界國睇齊啦,又點止巴士班次? 係得物價同公務員人工唔會睇齊囉 |
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leungky0528 發表於 2021-4-11 11:55
一條30同60都無,原來都值得開Po話第三世界班次,真係學左好多野。
14分鐘之內先可以叫頻密 |
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miklcct 發表於 2021-4-11 13:39
因為無其它合適嘅交通工具。
同埋63X呢個例子嚴格上唔係市內路線,而應該當係跨市公交等看待,30分鐘一 ...
無客就係無客
除非你係政客
30 分鐘 40 分鐘咪ETA
如果有準既ETA 還得神落啦 |
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如果63X唔係市內線 咁1A/2/6/290A都唔係市內線啦 混吉 |
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