ky927 發表於 2021-4-17 21:11
好似以前乳豬紙有4分鐘一班嘅班次
有錯請指正
未開西港島線分分鐘2分鐘一班，可以去到5班拖卡，不過現在去番正常，不過客流已經穩定左，反而睇下減完班會唔會私下加班就要之後觀察。
本帖最後由 ctb234 於 2021-4-19 11:33 編輯
HV7025 發表於 2021-4-17 12:48
其實不論係新城定九巴，市區線cut班就係擺明話之你，短途客被逼搭其他交通工具，巴士公司係毫不旨在，最 ...
我自己雖然鐘意巴士，但係都頂唔順巴士公司啲所謂調整，我轉咗搭鐵好耐，班次密過你，車程快過你，企又無企得好似巴士咁迫，返工放工時間成日開到十幾分鐘一班，搭鐵已經過咗海。
身邊有朋友問我搭乜嘢車，我會叫佢搭鐵。
搭得鐵就算上地面，我都只會揀返紅小或者綠小。
巴士？如果咁啱經過巴士站，又咁啱有我要搭果條線，又咁啱有巴士到，又咁啱有位坐咪上車囉！
呢啲隨緣做法都係巴士公司啲隨緣班次教我咁做。
I20091157 發表於 2021-4-17 13:15
其實MTR早前八折
都唔知趕咗幾多巴士客落去
而家即使加番價
其實我搭鐵唔係因為8折
而係巴士公司開新線，唔想俾資源，係正線抽車，搞到返工放工時間開到十幾分鐘一班車，特車又無埋，個位數班次基本上得一班，有時甚至唔見埋。
既然巴士公司咁唔想做，我做客無理由咁賤係度死等你架唔知幾時到，唔知上唔上到嘅巴士。
咁我從始改搭鐵返工放工。
而家北角開10分鐘一班
ctb234 發表於 2021-4-18 14:18
我自己雖然鐘意巴士，但係都頂唔順巴士公司啲所謂調整，我轉咗搭鐵好耐，班次密過你，車程快過你，企又無 ...
講起真係火都嚟
以前唔想搭臭膠車就被迫日日死等83k
佢真係夠膽早繁成日收到約30分鐘一班
本身d客都倒走晒
而家屯鹿線混合車隊，真係想ban 83k
果日係修頓等23，已經私下收到12一班，修頓上得果幾個人就上唔到
(0640前)
後面啲客要23B 40救
PS日日都搭23早上通勤
昨天西灣河出中環，都唔敢等720，落左地算
FBI2 發表於 2021-4-28 09:29
昨天西灣河出中環，都唔敢等720，落左地算
720我敢肯定善水入咗紙等減班
Kj2052 發表於 2021-4-28 09:33
720我敢肯定善水入咗紙等減班
最好720、722各減到60分班，
18X加到5分班，
最合零生心水。