053h4
發表於 2021-4-20 20:40
932gz6061
發表於 2021-4-20 20:41
053h4 發表於 2021-4-20 20:25
其實城巴可以試驗方式增加E21A/E23雙向分段,或者咁樣九巴就可以重組41。不過,其實人口老化,好多線單做流 ...
如果到時架900係上環企滿,有人想係上環落車,你係咪認同個條友係應該要逼出前門落車?
932gz6061
發表於 2021-4-20 20:42
053h4 發表於 2021-4-20 20:40
紅隧線係東鐵過海後乘客大跌係要做流水客補充。
不過我個人無立場,因為關鍵問題我唔知客量跌幾多。如果 ...
聯營線要搞雙向分段?你知唔知有幾難?
053h4
發表於 2021-4-20 20:42
roquelcm
發表於 2021-4-20 20:49
053h4 發表於 2021-4-20 20:40
紅隧線係東鐵過海後乘客大跌係要做流水客補充。
不過我個人無立場,因為關鍵問題我唔知客量跌幾多。如果 ...
笑Q死,紅隧巴就係靠過海客賺錢,你仲想依賴流水止蝕:lol想九巴取締善水都搵個好d嘅藉口
932gz6061
發表於 2021-4-20 20:49
運吉批E22A就好笑,條296M立即收檔
但之後可能用有人出post叫E22A改行山路,唔好比人誤會搶296M客
053h4
發表於 2021-4-20 20:51
roquelcm
發表於 2021-4-20 20:53
053h4 發表於 2021-4-20 20:51
東鐵過海重靠到過海客賺錢咩。
不過到時再睇啦。
就係因為東鐵過海會少咗過海客回唔到本,你仲指望流水賺錢
053h4
發表於 2021-4-20 20:54
roquelcm
發表於 2021-4-20 21:01
053h4 發表於 2021-4-20 20:54
回唔回到本就遲下先有得講。
而家唔係時候。
依家東鐵未過到海,條數都差到咁,通車後你覺得仲有得救?你唔肯接受現實我冇野好講
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