053h4 發表於 2021-4-20 20:40

932gz6061 發表於 2021-4-20 20:41

932gz6061 發表於 2021-4-20 20:42

053h4 發表於 2021-4-20 20:42

roquelcm 發表於 2021-4-20 20:49

053h4 發表於 2021-4-20 20:40
紅隧線係東鐵過海後乘客大跌係要做流水客補充。

不過我個人無立場,因為關鍵問題我唔知客量跌幾多。如果 ...

笑Q死,紅隧巴就係靠過海客賺錢,你仲想依賴流水止蝕:lol想九巴取締善水都搵個好d嘅藉口

932gz6061 發表於 2021-4-20 20:49

053h4 發表於 2021-4-20 20:51

roquelcm 發表於 2021-4-20 20:53

053h4 發表於 2021-4-20 20:51
東鐵過海重靠到過海客賺錢咩。
不過到時再睇啦。

就係因為東鐵過海會少咗過海客回唔到本,你仲指望流水賺錢

053h4 發表於 2021-4-20 20:54

roquelcm 發表於 2021-4-20 21:01

053h4 發表於 2021-4-20 20:54
回唔回到本就遲下先有得講。

而家唔係時候。

依家東鐵未過到海,條數都差到咁,通車後你覺得仲有得救?你唔肯接受現實我冇野好講
頁: 1 [2] 3 4 5 6 7 8 9 10 11
查看完整版本: 九巴以行動証明長途兼營港島流水可行