leo_ku 發表於 2021-4-25 21:43
你朋友唔搭171係對方的選擇，未通SIL 前171的車鍊人龍等，你應該見識過吧？就算通左SIL，171都仲唔可以叫 ...
SIL 班次好似都拍得住你嗰條橙線 :lol
仲要冇得手機睇 ETA :sleepy:
然後去灣仔又好中環又好
上幾層之後轉一個站車就落得車
其實觀感好差
再者計車程
與其等兩程車加上上落落
不如夾好時間搭巴士
所以 90 97 點都仲有價值
雖然部分時段客量真心唔理想
但再做重組的話手尾會好多
RobynnNKendyFan 發表於 2021-4-25 22:15
SIL 班次好似都拍得住你嗰條橙線
仲要冇得手機睇 ETA
然後去灣仔又好中環又好
97應該行皇后大道東避免直接競爭
0q9w8e 發表於 2021-4-25 22:24
97應該行皇后大道東避免直接競爭
而家停修頓都 OK 喎
皇后大道東o既 Uncertainty 有啲大
leo_ku 發表於 2021-4-25 21:47
你唔主動提出交車，又唔比加價，仲要善水蝕做，不如話你班人同土匪一樣好過啦。
所以善水擴展版圖不無道 ...
話人土匪之前
你自己照下鏡先
SIL 未通你哋就已經吼住啲車
食相點大家心照
當日買咗成堆中細碼車
其實嘔出嚟都未必啱用
點解要主動提出交車
要交o既當年都計好曬
要嚟遲早都要嚟
個 Pool 係咁大就咁大
我都控制唔到
不過點樣做好堆村巴線就
都要啲技巧
72A 75 等線如果用少啲十二米的話
個載客率我諗會好返啲
不過咁講
堆線差極幾個大站都不乏支持者
呢個年代用 App 等車易計o左
同埋份時間表都易睇過以前
喺希慎等嗰幾條村巴o既人數有時仲多過你樓下嗰條喺怡和街等o既人數
JB5571@3B/103 發表於 2021-4-25 21:20
別忘記8H開辦，2A是有份被開刀的。
PS 睇完篇野開始覺得建議606系列全日分拆不是無理由，但大前提8H應兜 ...
自從608和613開辦後，巴士公司寧願做大608或613不會郁606
HR1377 發表於 2021-4-25 23:01
自從608和613開辦後，巴士公司寧願做大608或613不會郁606
吓？！
HR1377 發表於 2021-4-25 23:01
自從608和613開辦後，巴士公司寧願做大608或613不會郁606
有無考慮到去觀市需求？
053h4 發表於 2021-4-25 23:28
反而諗會唔會巴士買番高地台用49座做會好D
可以買2x座 optare solo，配合需求加密班次