li1872903 發表於 2021-5-5 11:16
原來298開得咁密
當年未有紫綫嘅298
校巴線加埋寶林駁鐵
仲要用細車
梗可以開咁密
士刁拔尼．奧 發表於 2021-5-5 10:41
出年可能話74K唔同時段分支出74M
88X又分支出88XA??
E11/A同E23/A都係咁啦
當時298仲影響到新巴開條796M由藍田地鐵站去尚德
本帖最後由 Eddie 於 2021-5-5 14:59 編輯
ricky 發表於 2021-5-5 11:01
反而有啲特別班次同主線走線分別大，就無額外編號﹐例如75X去大埔經新蒲崗特班、2F去長沙灣經龍翔道特班
...
2F特別班都有成10個站唔同主線，用返同number又幾奇不過又可以避免75P,16X呢d掠水情況發生
053h4 發表於 2021-5-5 13:32
除時故意出錯賣情懷。無noise 邊有人討論。
都真，有意或無意出錯都可以引人討論，間接做到宣傳作用
如果當年298今時今日重開，藍田居民就能直達轉車站及有車去科大了
ViviTse 發表於 2021-5-5 15:41
都真，有意或無意出錯都可以引人討論，間接做到宣傳作用
見apps 298,298E,298F班次資料都已更正了
ViviTse 發表於 2021-5-5 15:42
如果當年298今時今日重開，藍田居民就能直達轉車站及有車去科大了
當年取消298好似冇任何補償比藍田地鐵站附近居民去科大都冇人反對？
li1872903 發表於 2021-5-5 15:48
當年取消298好似冇任何補償比藍田地鐵站附近居民去科大都冇人反對？
以前298係做地鐵轉車客為主
地鐵通左之後就縮去寶林 但班客仔轉晒去彩虹同坑口轉小巴 結果298m 冇人坐就死左了