ryumew 發表於 2021-5-6 20:23
如果用番第一代總站套用呢代，其實可以學213M到將轉，過隧道后誇過迴旋處到百勝角，返轉頭去坑口並用91M走 ...
都得，如果怕塞車，仲可以往藍田方向行啟田道，將藍田山納入埋將轉網絡裏面
poondriver 發表於 2021-5-5 15:55
以前298係做地鐵轉車客為主
地鐵通左之後就縮去寶林 但班客仔轉晒去彩虹同坑口轉小巴 結果298m 冇人坐就 ...
298M取消當年就係我入科大嗰年，記得下晝兩班298P都坐唔滿，隔兩三年就取消埋。
li1872903 發表於 2021-5-5 11:16
原來298開得咁密
廿年前大把路線有呢種班次
係歷經多次cut班後，唔少路線全日失去個位數班次，有嘅可能都只喺早繁幾班車出現
喺新一代巴士迷眼中，非繁個位數班次變成不可思議嘅都市傳說
JX9097 發表於 2021-5-5 20:30
0生日日衝出嚟__都係製造noise啫
咩人諗咩嘢，明嘅明嘅
俾新一代睇到廿年前班次水平原來好過而家咁多
另類宣傳嘅嘢，我真係識條鐵咩
poondriver 發表於 2021-5-5 15:55
以前298係做地鐵轉車客為主
地鐵通左之後就縮去寶林 但班客仔轉晒去彩虹同坑口轉小巴 結果298m 冇人坐就 ...
而家有將轉, 開返298M同市區特快線 (e.g. 98D,296D,297) 做BBI, 隨時有得玩。
Kingston_Kwan 發表於 2021-5-9 22:44
而家有將轉, 開返298M同市區特快線 (e.g. 98D,296D,297) 做BBI, 隨時有得玩。
298M 係類似現時 91M科大短棍，你應該係指 當年298線 但改經寶順路？
本帖最後由 cz9328 於 2021-5-11 23:48 編輯
天空之神 發表於 2021-5-5 13:05
其實 298 先係真正線皇，一開線就 3 分一班
98 算得上什麼線皇
科大嘅歷史線298一開線係派單層（到93年才有少量ADS) 先至搞到最密3分鐘一班
本帖最後由 king 於 2021-5-14 11:32 編輯
當時反而係有298 坑口往藍田地鐵站嘅晨早特別車，有人影過AD1 行過298。
AD1 @坑口北, 近來SCAN菲林搵返唔少兒時回憶