li1872903 發表於 2021-5-5 11:16
原來298開得咁密
如果真係開咁嘅班次，我就真係覺得厹有HEART喇 ;P
053h4 發表於 2021-5-5 13:32
除時故意出錯賣情懷。無noise 邊有人討論。
0生日日衝出嚟__都係製造noise啫
咩人諗咩嘢，明嘅明嘅
DIH 發表於 2021-5-5 12:49
係咪彩蛋嚟架，舊298係2002年取消，當年九巴有網頁未？就算有，都冇理由同一格式raw data留到而家啩？
...
90年代已經有網站
https://web.archive.org/web/19961225012907/http://www.hkstar.com/netmarket/kmb/
li1872903 發表於 2021-5-5 15:48
當年取消298好似冇任何補償比藍田地鐵站附近居民去科大都冇人反對？
自第一代 298 常規路線取消後, 印象中好似開過 298P 繁時單向往返科大及藍田站 (星期一至六, 上午幾班由藍田站往科大, 星期一至五, 下午傍晚幾班由科大往藍田站, 星期六中午幾班由科大往藍田站, 公眾假期除外), 維持了一段短時間, 請其他版友求證 !
king 發表於 2021-5-5 14:00
當時298仲影響到新巴開條796M由藍田地鐵站去尚德
應該沒關係, 一來將南 796 及 797 系列包括前 796M 路線是新巴投回來的一組專營路線, 主要是服務將南一帶區域, 二來 298 是服務寶琳至坑口一帶的將北區域, 兩者在將軍澳內走線近乎沒碰面 !
PC2625 發表於 2021-5-6 02:34
自第一代 298 常規路線取消後, 印象中好似開過 298P 繁時單向往返科大及藍田站 (星期一至六, 上午幾班由 ...
是正常路線轉為298M（寶林止步） 然後keep藍田班次叫298P之後298M取消就由91M延去寶林及分段減價取代
Eddie 發表於 2021-5-5 14:56
2F特別班都有成10個站唔同主線，用返同number又幾奇不過又可以避免75P,16X呢d掠水情況發生
...
講反起掠水線16X，今日朝早0750班次車長照收7.2，咁又掠小咗水喇🥴
WongKinYat_WKY 發表於 2021-5-6 14:44
講反起掠水線16Z，
有晒日期, 時間, 嗰位車長多得你唔少喇, 等收警告
如果用番第一代總站套用呢代，其實可以學213M到將轉，過隧道后誇過迴旋處到百勝角，返轉頭去坑口並用91M走線到科大做折返點