結果將軍澳隧道轉車站最大得益者
係康華苑同興田
tkglobe 發表於 2021-5-6 16:27
但係唔兜尚德夠唔夠客有一個風險
其實成個將南唔計尚德都有超過十萬人口,
說唔夠客其實有點講唔通.
而兜埋尚德就做成而家問題,
班客嫌兜唔坐.
GK3258 發表於 2021-5-6 16:37
合唔合理係再執啫，有心搞幾垃圾都可以20改條彌敦道20A，依家係明顯新巴無意搞將北，諗住一條798做哂算。 ...
唔係唔想搞，而係搞唔到坑寶各自直出既沙田路線, 除非你想康城/康翠其中一區唔做生意或者要兜到2046
我諗你要搞清潔呢點
kenny0323 發表於 2021-5-6 17:06
結果將軍澳隧道轉車站最大得益者
係康華苑同興田
你咁講興田居民會好唔高興
不過興田居民明搶將隧線
班將軍澳資源論擁躉又唔出聲喎
呢樣先神奇！
GW5878 發表於 2021-5-6 17:40
唔係唔想搞，而係搞唔到坑寶各自直出既沙田路線, 除非你想康城/康翠其中一區唔做生意或者要兜到2046
我諗 ...
如果對坑口直出咁有信心，洗乜擔心搞唔到？真係直出就搶到鐵路客的話啲人上到將轉就自動大挪移，依家各區都有直出根本唔洗兜到2046
新巴擺明係計完數覺得投資資源落黎無著數先唔搞，根本唔存在搞唔到。
GK3258 發表於 2021-5-6 19:16
如果對坑口直出咁有信心，洗乜擔心搞唔到？真係直出就搶到鐵路客的話啲人上到將轉就自動大挪移，依家各區 ...
你咁講會好傷好相信「好彩全香港仲有新城」朋友嘅心
User12345678910 發表於 2021-5-6 15:06
297減班前都成日20+分鐘先有車
未有疫情果陣，夜晚等車試過3班796X 先一班297:L