053h4 發表於 2021-5-12 13:06
想坐就下架, 但經西灣河多幾分鐘班班有位坐就唔得, WELL
重有, 780以前有加過班, 同樣舊年就大部份時段減 ...
780繁時夠多人就得,一個地方非繁少人有咩咁奇?
岩岩睇118環翠>阿公岩10分
694環翠>太康樓18分(未開車)
未計694上落應該係少d
都係個句啦,我唔覺得柴斜人會buy
384047x 發表於 2021-5-12 00:34
118最唔受影響呀？無紅隧班客都做到風山水起，有影響既線你唔搞，又係既，o大大style ，識條鐵咩 ...
月票客來往柴灣要靠重118才能有較合理車程
053h4 發表於 2021-5-12 11:52
118 無紅隧客又最唔受影響? 講下笑好, 或者你口中的最唔受影響, 實際都係受到巨大影響
重有, 有影響的路 ...
未埋紅隧口企幾個你試過未？
假設無哂紅隧客，cut到7-8分鐘一班都夠做
更何況過海段通左車南行近乎無威脅，北行入紅隧前要塞可能倒左少少客而已
利申:曾經118常客
053h4 發表於 2021-5-14 09:45
Cut班但唔改快，咪好似171咁惡性循環，越離越少客
重有，班班車未埋紅隧口企幾個就真係無影響，但事實唔係 ...
明知少咗客仲拆線咪即係倒米