屯門人表示無福消受，開條咁嘅線一陣間又俾人話安友係帝區
本帖最後由 User12345678910 於 2021-5-15 15:51 編輯
HG6729 發表於 2021-5-15 10:17
將屯不如善用62X 258/9D 轉巴士或地鐵好過 又開線D資源咪又減車減出尼
呢條線有好多客源，唔只將軍澳來往屯門，倒如觀塘去將北等，可以視作一條流水線
我唔寄望條線收$5.4出觀塘
（事實上九巴亦唔會容許仲平過98A）
其實進取啲，觀塘雙向分段收$7.6（甚至乎$8）
九龍灣雙向分段收$10都不愁冇人坐
同時亦可以吉番啲位出嚟做觀屯
JX9097 發表於 2021-5-15 18:01
我唔寄望條線收$5.4出觀塘
（事實上九巴亦唔會容許仲平過98A）
其實進取啲，觀塘雙向分段收$7.6（甚至乎$8 ...
都可以，相信由於條線有多個客源，客量少極有限
JX9097 發表於 2021-5-15 18:01
我唔寄望條線收$5.4出觀塘
（事實上九巴亦唔會容許仲平過98A）
其實進取啲，觀塘雙向分段收$7.6（甚至乎$8 ...
但係收$8去坑口/康盛花園做總站（尤其是前者）好難向居民/區議員交代喎，去坑口同尚德差唔多距離，但收$8，仲要貴過去更遠嘅工業村嘅98...
User12345678910 發表於 2021-5-16 11:29
但係收$8去坑口/康盛花園做總站（尤其是前者）好難向居民/區議員交代喎，去坑口同尚德差唔多距離，但收$8 ...
冇乜問題...290依家同98C都接近同價
（啱啱開線嗰陣個優惠價直頭平過98C）
而且馬生唔可能比巴士用咁平嘅價錢出九龍
JX9097 發表於 2021-5-16 17:26
冇乜問題...290依家同98C都接近同價
（啱啱開線嗰陣個優惠價直頭平過98C）
而且馬生唔可能比巴士用咁平嘅 ...
係喎！建議259學290，開辦首年全程優惠價$18，已修改第1頁