Man@MFHK 發表於 2021-5-17 16:38
講真要試咁少解返鎖咪得囉
聽講E50D解鎖好似可以行到過100km/h，係珠海運車落黎班車手個個係沿江高速行過百公里;P
nchmt 發表於 2021-5-17 14:24
應該不可以 同本人都唔同意 香港係雙層巴士 大風+高速=反車
日本情況同香港情況不能相對比較
日本高速巴士都有矮身雙層
qunow 發表於 2021-5-17 17:01
日本高速巴士都有矮身雙層
不過都係嗰句：矮身雙層
日本對車輛最高高度仲低過香港(3.8米)，基本上香港常見嘅一眾雙層巴士全部冇得喺嗰度行(所以日本幾乎所有市人巴士都是單層巴士，所以日本啲學生妹先至夠膽摺高自己條裙做短裙:lol)
香港啲巴士，行開機場嘅架架都係足四米嘅雙層巴士，之前872線用雙層巴士行大埔公路都大把人話牙煙啦！
香港要放寬速度限制？得嘅，單層巴士放寬速度限制至80，小巴放寬速度限制至100:lol
Justshamxx 發表於 2021-5-17 17:37
不過都係嗰句：矮身雙層
日本對車輛最高高度仲低過香港(3.8米)，基本上香港常見嘅一眾雙層巴士全部冇得 ...
其實小巴限速80只係因為司機唔守法又肆意超速所造成，我覺得如果小巴係有監管情況下都有條件逐步解除80限速：
1. 只限有公司營運嘅專線小巴解除限速
2. 只限途經限速80公里以上公路之專線小巴線解除限速
3. 所有相關小巴必須裝設全車安全帶
4. 相關路線車隊必須安裝GPS定位及行車紀錄儀以實時監察司機駕駛狀況
5. 設立投訴扣分機制，一段時間內收到一定投訴就取消該路線解除限速權利，情況嚴重者考慮收回路線重新招標
Justshamxx 發表於 2021-5-17 17:37
不過都係嗰句：矮身雙層
日本對車輛最高高度仲低過香港(3.8米)，基本上香港常見嘅一眾雙層巴士全部冇得 ...
872單嘢根本就係個司機玩嘢同超速
條路限70但佢開到75/76
仲要掟彎都唔減速
一小撮司機唔守交通法，就用全港乘客嘅寶貴時間埋單
Btw 我一向都想取消巴士限速裝置
應該同路面上其他車輛睇齊，條路限幾多就跟幾多
與此同時可以加重巴士車長違反交通條例嘅罰則，例如捉到嘅最低消費收warning letter，嚴重者即捕即解
ky26042008 發表於 2021-5-17 19:08
其實小巴限速80只係因為司機唔守法又肆意超速所造成，我覺得如果小巴係有監管情況下都有條件逐步解除80限 ...
In general，小巴司機嘅駕駛/服務態度係比巴士差
亦因為唔少小巴司機係同公司三七分帳 (或者其他比例?)，唔少司機想加快回車載多幾轉客
但巴士車長冇呢個經濟誘因
但小巴一刀切限80我就唔太認同
部分小巴係跑吐公、新田等，理應跟返相關路段車速限制已經得
小巴論車型、危險性等同客貨車、邨巴等唔差得幾遠
Waiyin12 發表於 2021-5-17 19:57
872單嘢根本就係個司機玩嘢同超速
條路限70但佢開到75/76
仲要掟彎都唔減速
其實限速一直都係睇齊，所有重型車輛最高時速係70公里，唔係淨係限巴士，一般重型車輛需要較多嘅剎車距離，限速較低係好正常，用時間去換取行車安全，係一個極度唔理想嘅做法
Waiyin12 發表於 2021-5-17 20:03
In general，小巴司機嘅駕駛/服務態度係比巴士差
亦因為唔少小巴司機係同公司三七分帳 (或者其他比例?)， ...
所以就要加裝GPS定位同加投訴扣分制
如果繼續有人亂黎就可以向運吉投訴，運吉只需查看有關小巴嘅黑盒就可以一目瞭然，相信小巴公司亦唔會再容許有關害群之馬搞搞震而影響公司生意
俾你放到90 都冇用啦啲九巴到60 就收腳架喇
ky26042008 發表於 2021-5-17 19:08
其實小巴限速80只係因為司機唔守法又肆意超速所造成，我覺得如果小巴係有監管情況下都有條件逐步解除80限 ...
限速先係防止司機唔守法同超速，限80就係官方覺得任何情況下踩超過80都唔安全