點解田灣/華貴經薄扶林的路線會越做越縮？
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2021-5-17 22:11 編輯1982年3月15日79M線投入服務，當時於星期一至六早上由田灣邨單向往中環地鐵站（昃臣道），以取代改經香港仔隧道後的70線，提供田灣及薄扶林道往中區的服務。1991年改名43，2001年與4X(初代）合併為46X。
43X 2004年改經香港仔隧道，2015年同46X一同取消
咁多年來有無人知點解田灣/華貴經薄扶林的路線會越做越縮？
無客LAW
43X爬薄扶林年代
華貴直上薄扶林
非繁好多時華貴得5-10人上車
46X田灣直出係載空
又唔見72做到咁HEA 華貴華貴開過43x/46x 都係逃不過取消，反而搬左70入去就仲有得做，曲線證明呢個位去中環客都係揀香隧；
田灣
呢個位置都係行落去搭37A/70，去中環都唔揀薄扶林，真係諗唔到咩線岩行薄扶林
可能係個位置，呢兩條邨行薄扶林都仲要上條長命斜，去中環真係無吸引力，反而去到華富先係條界線，去中上環行薄扶林先有競爭力。
ky927 發表於 2021-5-17 22:38
華貴華貴開過43x/46x 都係逃不過取消，反而搬左70入去就仲有得做，曲線證明呢個位去中環客都係揀香隧；
田 ...
what about 香港仔？
ky927 發表於 2021-5-17 22:38
華貴華貴開過43x/46x 都係逃不過取消，反而搬左70入去就仲有得做，曲線證明呢個位去中環客都係揀香隧；
田 ...
華貴上70果班人究竟系去灣仔定中環先，去中環果班走晒上去華富坐4/4X有幾奇，或坐4特班 JB5571@3B/103 發表於 2021-5-17 22:41
what about 香港仔？
田灣出中環都行香隧，咁香港仔出中環當然係香隧啦
因為個個都行晒上去華富坐車
本身plan 線黎講華貴/富係一齊考慮
華富向西最快最方便
田灣同華貴綁埋一齊都係會死,你可以揀華富/田灣嘅 Ravenclaw 發表於 2021-5-17 23:03
華貴上70果班人究竟系去灣仔定中環先，去中環果班走晒上去華富坐4/4X有幾奇，或坐4特班...
4/4X收費貴過70，所以有華貴/富居民搭70來往中環
其實華貴一早行哂上去搭 4 仔
田灣搭哂 37M 37A
又密車又平
Even 43X 有經歷過香隧年代，結果呢？
新巴接手縮到金鐘東
就算當年城巴做70M 都只到金鐘東無再延長
其實田灣華貴出中環灣仔係兩個取態黎
田灣或者華貴兜對家就倒客，唔兜就唔夠客，所以當時 46X 只係做到繁時飛華貴，43X 飛田灣，但最後都係頂唔順
田灣出面有7 71 90B 91 94 根本單邊唔需要自己線中環開返去，出中環會過埋對面馬路
點會做得起？
1982年3月15日開辦79M, 取代改經香港仔隧道的70，提供田灣及薄扶林道往中區的服務?
這是笑話嗎?
點睇都係70M改經香港仔隧道後, 由7延長至石排灣代替, 提供石排灣、田灣及薄扶林道往中區的服務