city_alexander 發表於 2021-5-28 00:24

ahken 發表於 2021-5-28 01:59

city_alexander 發表於 2021-5-28 00:24
果然同0生同一立場,招標




咁會令某啲人飯碗不保, 難怪會咁大反應嘅

我意思係, 將啲客倒去另一間公司咁解啫(包括但不限於九巴, 小巴甚至鐵)


Sh2747 發表於 2021-5-28 02:49

黨巴⋯學澳門買国產巴士

ma212223 發表於 2021-5-28 02:52

053h4 發表於 2021-5-27 13:41
2017-19"唔趕走D客", 有埋"AB線補貼", 一樣"蝕錢"

所以, 應該點做先?

你講笑?2A 果陣開緊幾多分鐘一班?
970 脫班率幾高?

連中環去北角都無18坐

KE7066 發表於 2021-5-28 03:01

Fong_2132 發表於 2021-5-27 13:49
蝕錢係全公司計, 要知點做, 應該要先知道邊條線賺邊條線蝕先
亂咁減班趕走晒d客只會令佢地死得更快
...

靠目測通靈咪知 ;P
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=redirect&goto=findpost&ptid=2112653&pid=4482591

kay 發表於 2021-5-28 07:06

city_alexander 發表於 2021-5-28 00:22
政府接手,你望下國泰咩下場,相信睇數最緊過依家,炒人大減班走唔甩




公交假假地都係市民經常用到
有D位唔易有替代品

同埋當善巴錢洗得7788
都只會問政府拎錢
或者交返個牌算
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