jpoon 發表於 2021-5-31 01:34
其實土瓜灣上路有唔少客，跟85A咁行會倒走呢D客（雖然我知好多係學生客，搭鐵會有特惠價），同埋85X本身 ...
日後土瓜灣海濱執好哂之後下路沿線會否旺道上路沿線？
本帖最後由 paul2357paul 於 2021-5-31 11:08 編輯
Gary_B 發表於 2021-5-30 15:49
住戶人數識唔識計？
駿洋邨都唔係有極多座數及伙數，
但運吉都為佢炮製來往東區既過海巴士線，執正左果條989亦試過全程行車時間比起280X更短。
但另一方面又唔鼓勵九新城開巴士線走上穗禾路，樂林路之類，導致駿洋邨帝化問題嚴重。
paul2357paul 發表於 2021-5-31 10:52
綠頂26渡船角對土瓜灣要收$6.1其實亦唔算平
果班客有E23/A都上E23/A啦，仲等26咩
但26分段收費平嘛，黃埔去土瓜灣（雖然只到邊皮）唔駛4蚊，我見紅磡道好多時都有十個排隊
jpoon 發表於 2021-5-31 13:41
果班客有E23/A都上E23/A啦，仲等26咩
但26分段收費平嘛，黃埔去土瓜灣（雖然只到邊皮）唔駛4蚊，我見紅磡 ...
班客見 115 $6.6 都會照上
Ohm 發表於 2021-5-31 10:27
13小巴平唔平我無留意，因為根本唔會見到架車
在紅磡碼頭等13號小巴，基本上起碼等半小時。
其實開了屯馬後，小巴營運商應該心中有節流或者救線方案，只是運輸署批准與否。
荃葵宜家只有紅小去土瓜灣, 應該唔少人會搭港鐵
053h4 發表於 2021-5-29 12:01
當日有人話我指東區車行西隧去新界東係派膠，本人之前另一預測，屯馬線沿線會有人坐屯馬線去南昌站轉鐵，重 ...
始終現在土瓜灣居民去中環碼頭、IFC一帶坐巴士去到中環也需要行天橋過去，那邊上班的人隨時這樣坐鐵路。
https://www.facebook.com/tydanieljai/photos/a.1132073156972167/1815704568609019/
另外青衣也有議員關注屯馬通車後對東涌線的影響，他認為交通環環相扣，我覺得他分析得不俗。
phykk45 發表於 2021-5-31 14:38
荃葵宜家只有紅小去土瓜灣, 應該唔少人會搭港鐵
只要交通警嚴正執法, 堵塞佢行非法路入西橋
咁佢就真係全天候大插7-8成生意