E21A 發表於 2021-6-6 18:03
屎水最叻就係奶新私樓盤班中產客，公屋班窮J?wfc?
989都未俾城巴行埋樂林路。
自私車揸過海咁天價，實執到多D私樓客。
Twinings 發表於 2021-6-6 21:11
離哂題喎
960B的確有需要提早頭車，有唔少人放5點幾，呢班人要出去灣仔再轉960/961，起碼個半鐘以上先返 ...
五點幾果班多數去中環/灣仔轉邨巴，一站直達屯門
ky927 發表於 2021-6-6 20:04
我個人睇法，九城如果可以各一條西隧東區線全日，其實用邊條都真係唔係咁大所謂。駁腳意義大於一切。
但 ...
的確, 989 係暫時唯一有條件慢慢轉全日, 933 cover太細, 所以唔改路線都好難全日,
962C/E , 969C 其實加多2,3 班就已經夠晒
頭車早15分可能會早過960X頭車到西隧口，想搶返轉會城記啲客？
gk9112 發表於 2021-6-6 22:11
頭車早15分可能會早過960X頭車到西隧口，想搶返轉會城記啲客？
頂閘頂咗咁耐唔加
見到人地城巴開新線先拿拿臨加班 ;P;P
自從全面復工復課後 960X 頭車成 7:55 先到西隧
933 976 已經黎咗兩班
989 頭車都差唔多時間到
一定頂閘既 960X 咪成功逼走晒啲轉乘客淨返月票客死等 ;P;P
jocosben 發表於 2021-6-6 11:20
976都差啦，又要為左鬧氣走去全日？
976再開早D做到6點前到達皇巴站話唔定會執到上麒麟山追日落派
九巴見D客去左人地度就會搵辦法搶客
如果運輸署批全日,最後都有一條去港島東
順便減少下轉18X既客;P