反而想知其實有冇海福落車客會行去黨鐵站轉鐵呢？;P
AVW28 發表於 2021-7-15 09:11
686用80X走線，唔排除沙乙博上車班東區客有部分係本身搭開80X+682系，估計同時有河畔客特登過去沙角搭， ...
馬鞍山想有去程經西隧去東區車好難，點計都耐過而家塞大老山同東隧，係下繁東隧同大老山塞到媽媽聲先開得成西隧東區線姐
HR1377 發表於 2021-7-15 07:03
沙田大圍一帶操12.8米可能係操B8
12.8米歐六雙輪椅有6460-6490
可能我講得唔清楚 係沙田市中心同美林一帶
THomas20010808 發表於 2021-7-15 01:35
其實一直都有見到12.8操車（到而家間中週末都會見到12.8城巴着住車長訓練牌喺沙田大圍轉嚟轉去），全程都 ...
之前城巴拍片sell新線嗰陣正正就係攞12.8米黎拍,所以686,989,933應該可以用12.8米
只係開線落咗令只可以用8547-8561+88XX行
本帖最後由 KW2523 於 2021-7-15 13:56 編輯
busnrail_fans 發表於 2021-7-15 10:14
反而想知其實有冇海福落車客會行去黨鐵站轉鐵呢？
個人所見行上天橋嘅絕大多數落去名城個度, 應該係行去新翠/隆亨
另外近期搭1815班次兩次都有企20+人去到司機位嘅客量上東廊
KW2523 發表於 2021-7-15 13:28
個人所見行上天橋嘅絕大多數落去名城個度, 應該係行去新翠/隆亨
另外近期搭1815班次兩次都有企20+人去到司 ...
只係因為見本身46x同埋286x有部份大圍市中心上落車嘅客，其實係北區/大埔嘅轉鐵客，先至咁問啫
不過諗深一層，北區/大埔搭鐵再轉巴士來往東區嘅話，點解有紅隧口轉車唔去轉，而要走嚟大圍咁轉法呢？:lol