TP人
發表於 2007-6-12 00:38
原帖由 Andy_Chan 於 11/6/2007 23:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
現在持有地鐵股份的股東, 都對地鐵失去了信心, 還想兩鐵合併.......??
以香港人善忘的性格來看,
到九月應該無乜人記得呢件事
以地鐵以往處理事故的手法來看,
最多只會推 Skyrail 出來祭旗算數,
地鐵自己講完「對事件表示關注」之類的公式說話之後隨時會置身事外,
而且不會再主動作出跟進
不知道這件事之後,
地鐵股價會否有影響?
(申報:本人不是地鐵股東)
P.S. 無線新聞話如果跌過小小,
就真係會跌落海
都咪話唔驚
[ 本帖最後由 TP人 於 2007-6-12 00:41 編輯 ]
北角---九龍城
發表於 2007-6-12 01:15
又黎一單國際大笑話
睇黎都唔駛旨意有遊客黎坐:Q
DM9172
發表於 2007-6-12 01:42
大公報
http://www.takungpao.com/news/07/06/12/MW-749915.htm
檢查0左幾日就出事,其實佢地有無仔細檢查??
da54
發表於 2007-6-12 01:47
我認為事件可能與轉向站有關....
Transperth
發表於 2007-6-12 02:37
據有線新聞片段所見,出事吊車編號係21。
2157
發表於 2007-6-12 07:33
唔記得我有沒有記錯,曾經有一位寶蓮寺o既大師講過如果
強行興建吊車的話,破壞寺上的寧靜及風水外,開辦後將有
機會發生發生嚴重意外,有時D野真係時也命也?!好彩冇人
受傷,如果唔係.......,今次意外就算吊車收車後假設不是墜在
草叢上而是墜在馬路上,後果可能更不堪設想啊。
另外,如果照新聞報o既時間大約為20:20的話,在博覽會開20:02
之E22班次好大機會會見到昨晚的突發情況。想起都有點兒害怕。:(
Seiko
發表於 2007-6-12 09:05
原帖由 fm1234 於 2007-6-12 00:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實想問下呢d昂平360既吊車是否屬於交通工具?
如果係的話,又是否被運輸處監管的?
政府視"昂平360"係 旅遊景點 之一,
所以收費及營運都唔受環境運輸及工務局及運輸署監管,
而係由經濟發展及勞工局(旅遊事務)負責.
leslie
發表於 2007-6-12 09:16
原帖由 da54 於 2007-6-12 01:47 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我認為事件可能與轉向站有關....
76070
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76072
76073
76074
76075
D相你影架?
da54
發表於 2007-6-12 09:33
原帖由 leslie 於 2007-6-12 09:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
D相你影架?
當然.... 唔通要自己停自己板咩? :P
另外收回轉向站問題的推測.....
搞錯了行車方向~
hk_ayu
發表於 2007-6-12 09:40
原帖由 北角---九龍城 於 2007-6-12 01:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又黎一單國際大笑話
睇黎都唔駛旨意有遊客黎坐:Q
Being living in Australia for some time,
I think this kind of accidents are very pretty normal
How do u define 國際大笑話(Global joke)??
There are much more ridiculous things u can see in westerns.
[ 本帖最後由 hk_ayu 於 2007-6-12 09:57 編輯 ]
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