原帖由 3asv322 於 2007-6-12 12:48 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
(陰謀論,並冇事實根據)
會唔會係嶼巴唔扺得昂坪360搶曬生意,請人報復整跌架吊車落來等佢冇得做,然後嶼巴再次獨市?:lol
你覺得好好笑嘛?:@
原帖由 guia 於 2007-6-12 13:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你覺得好好笑嘛?:@
:lol
不過笑得出的原因,是好在當天某巴投不到吊車來做,如果唔係,家下肯定咁 => :L :'(
呢個吊車project真係問題多多,依家仲整單咁既野,不是服務載客時發生,360算不幸中之大幸,起碼要recover都易D,當然要睇佢PR的功力啦~(不過,觀乎之前的處理,似乎....:P )
原帖由 guia 於 2007-6-12 13:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
瑞士有
瑞士上雪山都係用中長途吊車, 但就用大吊車, 一車載到四十幾至五十人左右...
今日諗到一個令大眾對昂坪360回復信心的辦法
整好之後, 邀請前特首董先生及現任特首曾先生, 率領三司十二局局長,
以及所有常任秘書長, 還有所有skyrail及地鐵公司董事, 出席重新開幕儀式,
並乘坐昂坪360來回昂坪及東涌, 所有吊車均需被最少一位賓客使用才行.
咁既話, 包保今次個調查做得徹底, 維修得十分高質數..
原帖由 hkbw 於 2007-6-12 02:56 PM 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
整好之後, 邀請前特首董先生及現任特首曾先生, 率領三司十二局局長,
以及所有常任秘書長, 還有所有skyrail及地鐵公司董事, 出席重新開幕儀式,
並乘坐昂坪360來回昂坪及東涌, 所有吊車均需被最少一位賓客使用才行.
即使他們全數參加，對系統來說，是很細的負荷，不能肯定系統的安全性。
反而我覺得可以學西鐵，以超負荷的方式來做運行測試。
例如每車箱放30個人的重量(不平均地放)於8號風球運作。
[ 本帖最後由 superay 於 2007-6-12 15:53 編輯 ]
原帖由 leslie 於 12/6/2007 14:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
:lol
不過笑得出的原因,是好在當天某巴投不到吊車來做,如果唔係,家下肯定咁 => :L :'(
呢個吊車project真係問題多多,依家仲整單咁既野,不是服務載客時發生,360算不幸中之大幸,起碼要recover都易D,當然要睇佢PR的功力啦~(不過,觀乎之前的處理,似乎....:P )
如果俾其他人投到,
可能會是一個成功的旅遊項目
仲可以名利雙收,
笑到停唔到都得 (好似周松崗上星期五的笑容咁)
係地鐵同 Skyrail 先至會有呢個功力,
令香港於「賣冒牌錶呃遊客」事件之後再雪上加「廂」
至於 PR 方面的功力,
地鐵身經百戰,態度不變,
隱瞞技術非常到家,
呢樣真係無需擔心
睇睇地鐵與 np360 的網站到目前仍然無發出正式新聞稿講述今次事件就知
地鐵仲好有閒情逸緻咁講下銅製雕刻藝術品於杏花邨展覽添
[ 本帖最後由 TP人 於 2007-6-12 16:12 編輯 ]
原帖由 superay 於 2007-6-12 15:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即使他們全數參加，對系統來說，是很細的負荷，不能肯定系統的安全性。
反而我覺得可以學西鐵，以超負荷的方式來做運行測試。
例如每車箱放30個人的重量(不平均地放)於8號風球運作。 ...
咁琴日跌落黎果陣都唔係大風...
如果係翻直昇機果日出事都話丫....
空車細風都出事，真係無晒信心！
原本仲諗住下星期第三次乘搭..............
原帖由 superay 於 2007-6-12 15:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
即使他們全數參加，對系統來說，是很細的負荷，不能肯定系統的安全性。
反而我覺得可以學西鐵，以超負荷的方式來做運行測試。
例如每車箱放30個人的重量(不平均地放)於8號風球運作。 ...
我諗佢既意思係
班工程人員知道班高官响維修後會"以身犯險",梗係比多幾錢肉緊去整
咁樣先安全.....
原帖由 da54 於 2007-6-12 16:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
咁琴日跌落黎果陣都唔係大風...
如果係翻直昇機果日出事都話丫....
空車細風都出事，真係無晒信心！
原本仲諗住下星期第三次乘搭..............
咁反而大風那日360無事, 所以其實可能
係技術問題......尤其出事的位置, 都唔係
好高/當風....而之前幾日大檢黎, 都可能有
關....(咁可能表示好d, 即有得整)
另外其實外國都有類似吊車, swiss 有d 係大架,
但我都坐過d 係細d的.....本身360情況一定計埋
颱風, 不過我諗日後少少風都會比較早停了.....
之外, 我覺得信心好難搞了......停2hr, 最多唔方便,
忍下去廁所....但依家咁跌落黎, 差不多九死一生...
d高官坐完都唔知之後會唔會有事.....
日後check 多d都要...
原帖由 da54 於 2007-6-12 09:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
當然.... 唔通要自己停自己板咩? :P
另外收回轉向站問題的推測.....
搞錯了行車方向~
想問架吊車是上行定係下行?