GU9338 發表於 2021-7-2 22:16
我同意 E37 最多打個和
但 E36 本身里數又無點減
行車時間就算唔塞都唔會快好多 , 何況而家仲會大塞
E36其實美其名係補大欖
實際係用E36P無全日
趁機加左54/64K/77K免費轉乘
呢個舉動其實對錦田係好左既
呢幾日無塞車時間全程行左1個鐘10分鐘
元朗形點開始計就1個鐘
係LWB角度黎講
其實唔會太大分別
只要食車長5-10分鐘休息
條數已經搞番掂
所以都只係繁忙時間塞車個2-3鐘既問題
至於私牌
我諗同以前差唔多
因為龍仔私牌車已經唔俾行大欖好耐
以前未有屯赤
山水樓出機場45分鐘左近
而家八鄉路出機場應該差唔多
其實成件事睇
呢個改路操作唔係壞到不能接受
只不過LWB操作小家
好話唔好聽
做得公共交通最多咪蝕得一兩年
一個唔該盤數唔靚仲有價加
LWB同KMB就驚死蝕一年就會公司倒閉
又Cut補水又Cut蛇車
KMB都還好
車多左拉右拉唔會好覺眼(理論上)
LWB得個少少車
仲要隔離區未必識元天線
結果Cut蛇Cut補水
識做個班收哂工
班站長咪要搵手指去救囉
其實你開番蛇車
上段開6收10 下段開4收8
已經可以塞車個時幫佢補飛
E36/E37/A36/A37原本加埋十四五部蛇架...
而家一刀切哂
無左十幾部車補位
咪食哂香蕉囉
不過佢識諗既
就知應該出多啲錢俾員工
盤數爛左但係唔會有市民嘈點解要出咁多人工架嘛
加價都好睇啲啦
而家左Cut右Cut
計埋政府個筆仲賺60萬
想加價真係再排番三五七年先啦
所以話管理層根本就倒米~
Lelouch 發表於 2021-7-2 22:31
都有為數唔少去左欖隧坐A43
好實在，E36行屯赤去東涌只係比以前短左4km
但就要行每日例塞既屯公，同埋 ...
其實最大影響應該係YOHO又新街個帶既行程時間其實又唔差得遠
至於本身欖隧班客
有啲應該279X直上青衣轉E車
反正本身279X轉E車無優惠
青衣叫埋城巴都仲得
本帖最後由 GU9338 於 2021-7-2 22:51 編輯
leo_ku 發表於 2021-7-2 22:21
A車減左0.7嗎？你諗清楚。
係咪 $0.7 又點
用錢買時間不嬲都係定律
A22 vs A29
A41 vs A41P
甚或各大 A 車 vs 各大 E 車
拎走條貴既快線 , 得返條平既慢線
睇下地區反唔反你檯
唔係因為條線改行屯赤減咗價，A 車保留編號就可以將所有問題拋諸腦後
有臉講得出元公屯公係撞車先塞先好笑
算唔算係擘大眼講大話 ?
34系列已經唔屬於元朗天水圍㗎喇
最起碼喺龍富路支路興建之前
可以考慮開E36B E37B特別班次
行返舊E34A E34B嘅路線
其中E36B配合返E36嘅方向，應該好似以前元朗東時代68X咁，形點開，之後喺朗天路上公路
又或者其實可以再簡單少少
E36 E37選擇喺交通繁忙嘅時候改行青田路/杯渡路，經龍門路不停站
我諗而家最大嘅問題唔係30橋
虹橋對開成日撞車
直路都可以撞
係咪應該話畫晒雙白線會比較安全？
又或者係改一改育康街/新和里嗰度個出入口
順手搬開個油站
或者重新設計過路面
而家咁樣成日都錯
本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-2 23:03 編輯
PoohPoohJoe 發表於 2021-7-2 22:34
其實成件事睇
呢個改路操作唔係壞到不能接受
只不過LWB操作小家
好話唔好聽
做得公共交通最多咪蝕得一兩年
咁其實又引伸元天A線應否恢復行欖隧
話E線係慢或者間接整到佢唔受歡迎
已無法挽救,但旅遊業旺返多人搭A線呢?
睇吓當時有無濕滑嘅司機? 上咗車就嘢已瀨……
明知個別時段無意外都塞,就搭早一兩班?
最致命傷係A線行欖隧即刻貴近50%票價
kitarolo 發表於 2021-7-2 22:57
咁其實又引伸元天A線應否恢復行欖隧
話E線係慢或者間接整到佢唔受歡迎
A36/A37其實等澳門開番
行番以前15/20分鐘一班
咁班客上前一班影響都不大
而家30分鐘就真係尷尬
其實應該將E車收費放寬上限..
本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-3 12:19 編輯
HG6729 發表於 2021-7-3 11:03
其實應該將E車收費放寬上限..
咁做會唔會正正係龍運嘅目標?
#41講到內部咁樣削成本
另外最近一次巴士加價龍運
不獲批,好啦可能就搏有聲音提出
(舉例)元天E線上調到$18.9與A線
同價,換取重返欖隧/青馬? 但我自己
就唔睇好,多5蚊即係話首33個全費客
仍然係白做,每班車多過先有著數.
仲要防止其他區域有樣學樣將E加到A嘅水平
eric278 發表於 2021-7-2 18:47
今日傍晚屯門公路又再有交通意外，嚴重影響機場巴士線穩定，區議員可否邀請警方及運輸署代表出席會議，商討 ...
點減少交通意外？Cut 咗新墟街市同紅橋個站咪可以減少交通意外
唔多唔少呢兩個巴士站搞到 D 私家車成日要左 cut 右 cut 避開巴士出站
Cut 咗佢個個順住去就乜事都無
本帖最後由 LN9267 於 2021-7-3 14:45 編輯
https://www.districtcouncils.gov ... _paper_2021_59a.pdf
龍運說就議員建議E36、E37有特別班次行大欖，會研究可行性後與運輸署商討，亦表示跟進元朗區來往迪士尼安排，有進展時公佈。
其實看出龍運不會想走回頭路，只會小修小補。