ryandroid 發表於 2021-7-4 19:13

asv98.kw131 發表於 2021-7-4 19:01
270B 其實有(呢個係運豬回應)
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/tc/committee_ ...

270B 本身班次疏
新資源搞特別班會明顯分薄正綫客量
冇新資源搞就可能客量不均
所以搞特別班270B 係應該排最後

278X 同270A 密過279X
要新資源搞一班半班特別服務都應該係278X 、270A 粉火尾站先

asv98.kw131 發表於 2021-7-4 19:27

ryandroid 發表於 2021-7-4 19:13
270B 本身班次疏
新資源搞特別班會明顯分薄正綫客量
冇新資源搞就可能客量不均


問題係九巴 Hea 做 270A 同 278X 呢,尤其是 270A,佢唔收車已經係奇蹟。
始終呢兩條線客量明顯冇 270B 277X 279X 高
之前 270B 加班,其實係靠 278X 減班先多到一部車。

ryandroid 發表於 2021-7-4 19:41

asv98.kw131 發表於 2021-7-4 19:27
問題係九巴 Hea 做 270A 同 278X 呢,尤其是 270A,佢唔收車已經係奇蹟。
始終呢兩條線客量明顯冇 270B 2 ...

270A 、278X客量明顯係受華明圈兜路影響
所以要吸客係更加應該喺270A 、278X 試行特別班

270B 客量高只係班次少嘅關係
加密咗車先有得研究特別班

279X 嘅重點係
279X 喺開咗279A 之後
喺上水站已經唔難上車
但仍然上水客比百和路更多客
更遑論279X 開特別班飛上水站
除非279X 繁時南行將一半班次俾279A
279X 先有可能飛上水

又或者華明圈放棄278X
咪可以集中資源去279X 百和路直出上水囉
得一想二只會兩頭唔到岸
好難兩全其美

asv98.kw131 發表於 2021-7-4 19:52

ryandroid 發表於 2021-7-4 19:41
270A 、278X客量明顯係受華明圈兜路影響
所以要吸客係更加應該喺270A 、278X 試行特別班



至弊運豬唔係咁諗呢
我夠知 270A 278X 少人搭係因為兜⋯⋯

ryandroid 發表於 2021-7-4 20:09

asv98.kw131 發表於 2021-7-4 19:52
至弊運豬唔係咁諗呢
我夠知 270A 278X 少人搭係因為兜⋯⋯

咁我又唔係討論運吉點諗
係討論議員提案內容

難道運吉又會批978 特快咩?
要批嘅話之前都批咗啦
又唔係第一次提案
今次加埋279X 結果咪又一樣

問題係上水區議員寧願幫華明圈抬轎都漠視上水居民
甚至係佢自己選區嘅訴求

asv98.kw131 發表於 2021-7-4 21:00

ryandroid 發表於 2021-7-4 20:09
咁我又唔係討論運吉點諗
係討論議員提案內容



我諗提唔提案都冇用,反正運吉都係懶理。

ryandroid 發表於 2021-7-4 21:09

asv98.kw131 發表於 2021-7-4 21:00
我諗提唔提案都冇用,反正運吉都係懶理。

預咗冇用
但議員至少要同自己嗰區交差
要比較嘅話
仲有唔少議員差過佢
但今次真係寧願佢廢都唔想佢繼續主動自閹上水巴士服務去賣人情俾佢啲前黨友
坐實了上水市加粉嶺市(加埋上水北、聯和墟轉車客) 客量不如華明圈啲都市傳說

話說個黨都摺咗
都唔知啲議員過唔過到宣誓
所以都係冇眼睇

htpxcw 發表於 2021-7-4 23:32

本帖最後由 htpxcw 於 2021-7-4 23:35 編輯

279X冇上水相信要斬剩兩繁
而運吉長遠都似係279A取代279X
『本署鼓勵巴士公司在資源許可的情況下,盡量延長第 279A 號線的服務時間,便利北區居民前往青衣。』

至於978粉嶺直出,上年已經ban過,978A,運吉5月話要研究對上水影響,冇直接落閘。但東鐵下年過海,978系冇可能大幅加班,即係任何分拆都會導致上水成大輸家,冇咁一半班次,一定ban硬。

以繁時計,喺同樣用車下,除非採取比較折衷改動:
978 改吳屋村上水站出(兜少個清河圈粉嶺客慳5-8分鐘,清河客行去吳屋村上,上水唔需減車)
978A 加停翠麗 但去到寶石湖路後轉入彩園兜一圈上水站出(依運吉會議回覆嘅意思,改動唔可以影響原有上水客)
978B 一班不變(置福圍現時上至少40-50個,無需改動)
978C 新增一班(來自RPP中978B新增的1車)清河起載 彌補978唔行清河圈

石頭 發表於 2021-7-5 00:19

睇好寶石湖路新總站起好之後978搬過去做總站,睇下到時點樣同978A夾好兩條線,

或者學606咁上繁拆線,全日一線走天涯都好~

279X就唔使唸啦,無左上水站條線非繁少過10個客,無可能飛上水~

ryandroid 發表於 2021-7-5 08:03

htpxcw 發表於 2021-7-4 23:32
279X冇上水相信要斬剩兩繁
而運吉長遠都似係279A取代279X
『本署鼓勵巴士公司在資源許可的情況下,盡量延長 ...

沙中綫通車就已經可以cut 一半 978
清河離鐵路站遠都唔易cut

978A 天平以北遠離火車站兼有粉嶺北發展區就已經有得做
978A 依家飛彩園路嘅話會吸到鐵路客同673 客

所以用978/978B 或其他特別班補償返就可以了
反正彩園路都未必上到978A

978B 就應該幾年後加班兜埋拉埋去彩暉街總站兜客

978、673 可以等陰乾
改678 做全日30分鐘或者仲有得諗
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