第六屆北區區議會交運會第九次會議議程
本帖最後由 LN9267 於 2021-7-5 10:36 編輯279X及978問題可去其他版友post討論：
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2116042-1-1.html
276、276P：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_061_ch.pdf
73K延長至香園圍：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_060_ch.pdf
261X全日及另外開新線來往粉嶺至屯門：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_059_ch.pdf
粉嶺南至石門：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_058_ch.pdf
聯和墟至港島東：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_057_ch.pdf
希望討論A線、E線安排：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_056_ch.pdf
新電動巴士：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_055_ch.pdf
673：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_067_ch.pdf
270、273S轉乘：
https://www.districtcouncils.gov ... ttc_2021_062_ch.pdf
他們也是玩大包圍，當中我覺得聯和墟至港島東新線最合理。
雖然蓮麻坑路會擴闊，但73K要延長，不知道能否行到擴闊後的蓮麻坑路。
蓮麻坑路擴闊為雙線雙程行車有排都未動工，73K難以延長，至於粉南往石門，73A某程度上已serve呢個目的，將來W3亦可以服務百和路至沙市 jocosben 發表於 2021-7-5 11:02
蓮麻坑路擴闊為雙線雙程行車有排都未動工，73K難以延長，至於粉南往石門，73A某程度上已serve呢個目的，將 ...
上年2月動咗工啦
https://www.hyd.gov.hk/tc/road_and_railway/road_projects/6863th/index.html 261X都唔係好夠客,好難加密/全日,再開線唔經上水更難
粉南石門真係建議保鐵/沙田轉小巴,經新城市姐係要行馬場段,塞車塞到痴線
或者開274A,經科學園去石門
支持開聯和墟港島東西隧線,呢個建議算係最有建設性 https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc//common/committee_meetings_audio/ttc/19958/ttc_202023_m09_11.mp3
九巴在會議上表示擴闊工程完成，可以考慮73K延長去香園圍，做一些試路。
然而，城巴龔生主動舉手說有B7服務馬會道、鳳溪一帶地方，就文錦渡路、蓮麻坑路那邊要有服務的話，也樂意與TD談及研究，用B7來做，亦說沒有記錯有小巴服務那一帶。
兩巴又在區議會亮劍，真的好看。 新界東北發展潛力大,無理由比晒九巴 本帖最後由 Phoenix 於 2021-8-4 19:19 編輯
73K/79K可否變成1K/2K？上水往上水，順時針循環線/逆時針循環線，到時無論上水粉嶺出發，都可用比較快的時間前往文錦渡/香園圍兩個管制站。 LN9267 發表於 2021-8-4 12:31
九巴在會議上表示擴闊工程完成，可以考慮73K延長去香園圍，做一些試路。
然而，城巴龔生主動舉手說有B7服 ...
香園圍點解係搵73K唔係搵79K？
kmb71k 發表於 2021-8-4 21:45
香園圍點解係搵73K唔係搵79K？
本身個議案係爭取緊文錦渡至蓮麻坑/香園圍一帶既交通服務 jocosben 發表於 2021-8-4 21:50
本身個議案係爭取緊文錦渡至蓮麻坑/香園圍一帶既交通服務
即係做埋而家小巴59K做緊既嘢？
本身小巴59K班次疏又唔係太多人搭
拉埋九巴73K入去咪盞攬炒？
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