shakugan2005 發表於 2021-7-10 13:47
睇怕就唔會減左960/968班, 而係減左荃灣葵涌堆線既班次以提升收費水平
我諗它唔會減M線班次,只會減54,68,57M呢類廢廢地線走去保住960,968班次.;P
AtrHenu 發表於 2021-7-10 16:16
我諗它唔會減M線班次,只會減54,68,57M呢類廢廢地線走去保住960,968班次.
968出返齊12800都還得神落
shakugan2005 發表於 2021-7-10 16:14
88R都有市場, 應該改名做60R都會有市場
88R最版的時候係叫60R只係後期古典部唔知點解改名做88R.:$
唔通行屯赤:lol
EE9255 發表於 2021-7-10 16:12
月票L/職員/家屬證可以補差價既話應該都有市場
反而覺得厹會似東鐵員工/月票唔俾坐頭等一樣俾員工,家屬限次數兼月票人當它們俾正常收費先可以上車.:lol
JC8385 發表於 2021-7-10 16:17
968出返齊12800都還得神落
我諗960都要同968一樣出齊甚至增加巨無霸掛牌.;P
AtrHenu 發表於 2021-7-10 16:19
88R最版的時候係叫60R只係後期古典部唔知點解改名做88R.
後來好似開多架去大窩口既60R, 如果以依個命名手法, 應該係開73R/79R先收到$35.3, 九巴另外有條R960拎黎R錢, 而唔係繁忙時間先有既P線
AtrHenu 發表於 2021-7-10 16:16
我諗它唔會減M線班次,只會減54,68,57M呢類廢廢地線走去保住960,968班次.
54, 68開緊單層, 元朗西站頭係會郁68M
KX8724 發表於 2021-7-10 12:34
唔知下層車尾果排係點？
咪用返普通紅車果隻櫈囉，之前批豪華車都係咁啦。
結果都會係同水上的士一樣，最終都係載空氣:lol