kmb71k 發表於 2021-7-12 20:33

leochill 發表於 2021-7-12 14:18
掉返轉得唔得? 某區人口不足以支持一條10分鐘一班的巴士線的話, 該區居民就要遷出, 以免浪費巴士公司資源 ...

要居民搬走嚟迎合該區交通問題?
我需要笑嗎?


天空之神 發表於 2021-7-12 20:50

kmb71k 發表於 2021-7-12 20:33
要居民搬走嚟迎合該區交通問題?
我需要笑嗎?

其實都合理
如果 51 係郊野公園可以調頭
72 做到山下雷公田
係根本唔需要 51 做山下

極端少少,將白芒既人剷走哂,
就唔會有人要求 DB01R 停站
更加唔需要 36 既服務,
假設 DB01R 小亳灣落車

90/290因為成條村拆哂需取消服務唔係無先例
但非常之少

transbus 發表於 2021-7-13 01:42

本帖最後由 transbus 於 2021-7-13 01:44 編輯

kmb71k 發表於 2021-7-12 20:33
要居民搬走嚟迎合該區交通問題?
我需要笑嗎?
梗係要啦,
根據坑口人優生學,
應該為秀康翠山頭人提供希特拉式"最終解決方法",
消除山頭啲巴士需求,
自然有車開坑口直出觀塘旺角荃灣中環,
298 692復辟,make秀茂坪變掃墓坪again指日可待
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查看完整版本: 為偏遠地區製造人口/交通需求係咪出路