或者我反建議 E32改經迎禧路/迎東（不入東涌市/迎灣園），E32A拉入東涌站補償
Anonymous 發表於 2021-8-3 21:42
但佢講緊「大窩口同葵涌真係咁大需求要E32A?」，呢度佢係講緊需求問題多過走線，所以先應佢需求幾大唔係 ...
就係講緊東涌都會有人去大連排番工
咁就 loop 番去轉車班次唔夠密問題
Ricky403 發表於 2021-8-5 13:51
荃灣都有齊青衣各個地方嘅巴士小巴
只係走回頭路過兩次橋感覺唔好咁解
其實重有個問題
荃灣會塞車，尤其係德士古道
青衣暫時只係青敬路北橋-青衣站段會塞
1234567 發表於 2021-8-4 12:00
去青衣的客需求肯定少過去荃灣+葵涌 青衣係純住宅區 荃灣葵涌係工商區 巴士公司放棄青衣做荃葵客好合理 青 ...
而家已經唔純，和記加埋I大班客已經夠打爆架 249X
X42C 夜間九龍方向都係靠翠怡班客先可以儲夠十個上公路
問題已經唔喺青衣搶唔搶東涌條線
而係聾運亂咁劃線過嚟青衣，搞到青衣自己都冇線入後勤區
Sita1004-1017 發表於 2021-8-5 20:03
或者我反建議 E32改經迎禧路/迎東（不入東涌市/迎灣園），E32A拉入東涌站補償 ...
最簡單直接就係 E32A 在青衣加站，如果唔想停青衣西路，咪好似 A31 咁只停長安囉
條線話語權本身都係東涌北，荃葵和青衣都冇乜去東涌北既需求，就算上 RPP 只要得到東涌北同意就可實施
搞 E32 就葵青區有權反對
HF3204@243M 發表於 2021-8-5 20:23
而家已經唔純，和記加埋I大班客已經夠打爆架 249X
X42C 夜間九龍方向都係靠翠怡班客先可以儲夠十個上公路
...
E32A 最多只會兜長安及青衣西路 唔會好似E32咁 兜青康路青敬路。這兩個區都係純住宅區
Sita1004-1017 發表於 2021-8-5 20:03
或者我反建議 E32改經迎禧路/迎東（不入東涌市/迎灣園），E32A拉入東涌站補償 ...
我的建議是上下繁搵幾班E32A兜長安及青衣西路 其他時間均不兜青衣 好似40特班咁