建議重組16/16M/16X；23/23M/26M兩組路線
本帖最後由 HM3044 於 2021-7-25 18:12 編輯1. 16/16M/16X
16M客量低迷故建議取消，將資源改為16X變成全日行駛，班次暫定全日20-30分鐘一班
原16M服務建議由16及38增設藍田-觀塘雙向分段取代
2. 23/23M/26M
重新建議23/26M合併並取消循環運作，以23之名行26M之實
23M則由逆時針經順利邨改成順時針經順利邨，以方便與23協調
23 彩虹-觀塘碼頭經順利、順天、協和街
彩虹開0535-2330（跟26M）0030
觀碼開0610-0025（跟23）
收費$5.2
分段收費：基順學校起往觀塘碼頭$4.8；和樂邨往彩虹$4.8
用車：8輛->6輛
16M得果兩架車
邊度夠俾16X全日？ kmb71k 發表於 2021-7-11 23:25
16M得果兩架車
邊度夠俾16X全日？
如果非繁開30分/班，喺16度抽少少應該都可以嘅
最衰油塘無位咋，唔係我想16X好似214咁由油塘食到興田 16M有獨市興田往基孝至觀塘法院的學生和轉乘客源，日間非繁啟田商場亦夠客坐滿單層，不能摺線。
16/16X其實可參考14/14X模式，原有車隊資源抽車，16開全日12至20分鐘一班，16X開全日30分鐘一班就夠。 至於23和26M合併，2015-16巴士路線計劃早年已提及過重組，合併編號為26A，已遭區議會反對而擱置。
https://hkbus.fandom.com/wiki/%E4%B9%9D%E5%B7%B426A%E7%B7%9A_(%E5%B7%B2%E6%93%B1%E7%BD%AE) 23同26M合併最大問題都係價錢
雖然樓主有建議分段，但碼頭上山都係加咗（分段由和樂邨開始） s3m89 發表於 2021-7-14 12:45
至於23和26M合併，2015-16巴士路線計劃早年已提及過重組，合併編號為26A，已遭區議會反對而擱置。
https:// ...
當初好似係無解決到無得一齊叫23M/26A落山結果比人ban
JX9097 發表於 2021-7-14 13:05
23同26M合併最大問題都係價錢
雖然樓主有建議分段，但碼頭上山都係加咗（分段由和樂邨開始） ...
碼頭上山，好問題
如果合併完劃一收$4.8九巴又未必肯
一係喺順利順天裝回贈機;P
HM3044 發表於 2021-7-14 17:44
碼頭上山，好問題
如果合併完劃一收$4.8九巴又未必肯
一係喺順利順天裝回贈機
若果裝回水機
就要裝哂四順咁多個站
（寧波，順天，順安，利業樓，利恒樓，消防局）
HM3044 發表於 2021-7-12 11:21
如果非繁開30分/班，喺16度抽少少應該都可以嘅
最衰油塘無位咋，唔係我想16X好似214咁由油塘食到興田 ...
同33調