[吃力未必討好之建議] 87E線全日服務+81c及87D改經青沙公路
本帖最後由 cz9328 於 2021-7-25 19:40 編輯前言
（一）因87D線途經汝州街與界限街交界之彎位，無望改派12.8米巴士；假如改經青沙公路而不經界限街，或者可以改派12.8米巴士，提升營運效率。
（二）本建議涉及81c號線...
查九十年代之服務詳情表顯示81c線會接收303線(現稱681P線)及305線(現稱985線)車輛共三輛。直至2021年的現在，按照網上資料據聞現時仍然見到81c線與681P線共用車輛及81c線與985線共用車輛之現象。此類車輛在2013年及之後的RDP/RPP如何列出本人無從稽考 (但相信該3輛車只計算作681P線及985線用車，不會列作81c線用車，以免內部出現double counting)。
本建議列出之用車，計算時將考量81c線由九十年代遺留至今之表定車輛編配制度。
正文：
（一）87E 線提升至全日服務，加經亞公角街
建議依現時走線，加經亞公角街
新增車站:
1. 富安花園
2. 亞公角
3. 沙田醫院
往九龍路線:
https://maps.app.goo.gl/trpjcU5vvzHnXENx9
往泥涌路線:
https://maps.app.goo.gl/kptZz8GoKSpqeRMcA
(個map似乎唔識好似299x咁由亞公角街駛至馬鞍山繞道，去到亞公角街之後其實我係想好似299x咁去馬鞍山繞道）
建議之服務時間／班次
泥涌開
05:30 - 06:00 / 30
06:00 - 06:50 / 25
06:50 - 08:30 / 20
08:30 - 09:30 / 30
09:30 - 14:30 / 20
14:30 - 16:10 / 25
16:10 - 22:10 / 30
22:10 - 23:25 / 25
尖東麼地道開
06:15 - 09:10 / 25-30
09:10 - 11:25 / 30-35
11:25 - 14:55 / 30
14:55 - 16:30 / 20-25
16:30 - 23:30 / 20
23:30 - 00:30 / 30
建議用車：
7輛+2輛 (2輛包括：1輛來自281B線車輛，加1輛來自985線早上非繁時停止服務後調來的車輛)；埋單計數即上午非繁忙時間起開始編配9輛車。
分段收費
因應加停亞公角街沿線之巴士站，建議增設分段收費
a. 南行方向由亞公角街起往九龍收$10
b. 北行方向由旺角基榮小學起上車，並且於亞公角街近富安花園巴士站或之前下車，以八達通付費並下車時再拍咭，可享有分段價$10
＊＊＊＊
(二) 建議87D線大部份時間改經青沙公路即變成287D
好處：無須再駛經汝州街與界限街之彎位，可望改派12.8米巴士
建議改經青沙公路後，建議87D線祗保留星期一至六上午繁忙時間的單向服務 （照顧平日早上前往窩打老道或拔萃男書院的返學需求），而早上由錦英苑開出部份班次不經馬鞍山市中心之現有安排亦會保留。
建議更改87D服務時間／班次
星期一至六 （經獅子山隧道班次）
錦英苑開
05:30 - 06:00 / 15
06:00 - 06:25 / 12-13
錦英苑開不經馬鞍山市中心班次
06:38 - 07:33 / 13-14
07:33 - 08:10 / 12-13
08:10 - 08:42 / 16
馬鞍山市中心開
06:48 - 08:10 / 13-14
08:10 - 09:00 / 16-17
上述87D服務之行車路線與停站與現時相同。
星期一至六其餘時間及星期日與假日全日由287D線提供服務（經青沙公路）：
287D建議服務時間／班次
錦英苑開
*05:30 - 08:57 / 12-16
08:57 - 10:00 / 12-13
10:00 - 12:00 / 12
12:00 - 13:18 / 13
13:18 - 14:06 / 12
14:06 - 15:30 / 14
15:30 - 16:06 / 12
16:06 - 17:30 / 14
17:30 - 19:00 / 15
19:00 - 21:08 / 16
21:08 - 21:25 / 17
21:25 - 23:25 / 20
*祗在星期日及假日適用，星期一至六這時段由途經獅子山隧道的87D線提供服務。
紅磡站開
06:00 - 11:25 / 25
11:25 - 12:30 / 20-25
12:30 - 13:12 / 14
13:12 - 14:00 / 12
14:00 - 14:30 / 15
14:30 - 15:30 / 12
15:30 - 18:00 / 10
18:00 - 20:12 / 11
20:12 - 21:36 / 12
21:36 - 22:28 / 13
22:28 - 00:40 / 12
287D線建議用車18輛。
南行：
https://maps.app.goo.gl/bnit81mRMaAnxUT48
北行：
https://maps.app.goo.gl/icCrJmPfQ1M6oRox9
建議站位：
南行
1. 錦英苑
*
*
與87D線相同
*
*
6. 耀安邨
7. 紅梅谷路新翠邨
8. 田心村
9. 青沙公路轉車站
10. 旺角鴉蘭街
11. 旺角奶路臣街
之後與現時87D站位相同。
北行
1. 紅磡站
*
*
與87D相同
*
*
11. 旺角山東街
12. 旺角奶路臣街
13. 旺角街市
14. 銘基書院
15. 青沙公路轉車站
16. 紅梅谷路新翠邨
17. 耀安邨 (返回87D現有路線)
之後與現時87D站位相同。
＊＊＊＊＊
（三）81c 建議改為星期一至六早上繁忙時間服務並提速（主要對象為窩打老道一帶的學生客／少數返工客），其餘時段改經青沙公路並命名為281c。
81c 耀安開
建議改為 星期一至六
06:40 - 08:10 / 30分一班
(81c線與281c線在一至六上午繁時聯合提供每15分鐘一班往尖沙咀之班次)
新81c行車路線建議改為：
https://maps.app.goo.gl/c83DmWGG1hYdg2tL8
（實際走線將繼續停靠 「萬基大廈」巴士站並途經該處之一段窩打老道）
建議站位
1. 耀安邨
*
*
與現時81c相同
*
*
12. 沙田第一城 （大涌橋路現有站位）
13. 獅子山隧道收費廣場
之後與現時81c線相同
其餘時間則建議開設
281c 頌安邨 - 尖東麼地道
建議服務時間／班次
頌安開
05:30 - 06:30 / 20
06:30 - 08:30 / 30
08:30 - 09:10 / 20
09:10 - 11:40 / 15
11:40 - 16:28 / 16
16:28 - 17:48 / 20
17:48 - 18:20 / 16
18:20 - 19:05 / 15
19:05 - 20:05 / 20
20:05 - 21:20 / 25
21:20 - 22:20 / 20
22:20 - 23:15 / 25
尖東麼地道
06:45 - 07:55 / 20-25
07:55 - 08:25 / 30
08:25 - 09:15 / 25
09:15 - 09:35 / 20
09:35 - 12:55 / 25
12:55 - 14:35 / 20
14:35 - 14:52 / 17
14:52 - 17:00 / 16
17:00 - 22:30 / 15
22:30 - 23:50 / 16
23:50 - 00:35 / 15
81c線與281c線合共用車：
9輛+3輛
(3輛包括：1輛來自281B線車輛，加2輛來自681P線早上非繁時停止服務後調來的車輛)；埋單計數即上午非繁忙時間起開始編配12輛車。
281c 建議走線
南行
https://maps.app.goo.gl/ekSYRmfj1pQm6YVy6
北行
https://maps.app.goo.gl/wpjTwK7krvAneBSg8
建議站位
南行
1. 頌安邨巴士總站
2. 西沙路頌安邨
*
*
281x線原有停站
*
*
10. 沙田醫院
11. 新界鄉議局大樓
12. 沙田第一城
13. 富豪花園
14. 麗豪酒店
15. 青沙公路轉車站
16. 旺角鴉蘭街
17. 旺角奶路臣街
之後與現時87D站位相同。
北行
1. 尖東麼地道
2. 尖東站
*
*
87D線現有停站
*
*
8. 旺角山東街
9. 旺角奶路臣街
10. 旺角街市
11. 銘基書院
12. 帝柏海灣
13. 奥運站
14. 君匯港
15. 青沙公路轉車站
16. 麗豪酒店
17. 富豪花園
18. 沙田第一城
19. 濱景花園
*
*
81c原有站位
*
*
27. 聽濤雅苑
28. 頌安邨
29. 頌安邨巴士總站
＊＊＊＊＊
（四）281B 線因應屯馬線鐵路開通後預期客量大跌，建議調整服務時間及班次
碩門邨開
05:30 - 09:00 / 30分一班
建議用車: 3輛
＊＊＊＊＊
281A 線建議增設巴士站
a. 北行方向增設 「小瀝源草地滾球場」站，以便界限街一帶上車乘客到此十字路口轉乘往濱景花園／馬鞍山之巴士線。
b. 來回方向均加停 「獅子山隧道」（近收費廣場) 巴士站。若81c及／或87D線大部份時間撤離獅子山隧道，則281A線或須繼承者部份81c線與其它路線之八達通轉乘優惠，因此需要在獅子山隧道巴士站停站。
當年81C重組失敗另一個原因
印象中好似因為飛起咗窩打老道
而家得番早繁有車經
似乎唔易通過 kmb71k 發表於 2021-7-25 20:45
當年81C重組失敗另一個原因
印象中好似因為飛起咗窩打老道
而家得番早繁有車經
81C / 281B 都係行窩打老道
得 281X 改行太子
咁樣令到窩打老道太子道西以南一帶無直車入馬鞍山富安以東
本帖最後由 LauCT 於 2021-7-25 21:42 編輯
天空之神 發表於 2021-7-25 20:53
81C / 281B 都係行窩打老道
得 281X 改行太子
不如281X、87E上青沙，87D繼續獅隧，81C改經大老山，咁好唔好？
LauCT 發表於 2021-7-25 21:10
不如281X上青沙，87D繼續獅隧，81C改經大老山，咁好唔好？
其實 287D 既故事教曉左我地：行青沙一樣塞車，出市區不如行返獅隧好過
除非做到直出，最少要到佐敦道，好似 287X 280X
或者好似 286X 咁樣長沙灣直上 (但出長沙灣係失敗既)
天空之神 發表於 2021-7-25 21:17
其實 287D 既故事教曉左我地：行青沙一樣塞車，出市區不如行返獅隧好過
除非做到直出，最少要到佐敦道， ...
其實非繁忙時間可以考慮行大老山，跟85X上太子道東，然後好似城巴20號咁經亞皆老街、窩打老道之後返回原線
天空之神 發表於 2021-7-25 21:17
其實 287D 既故事教曉左我地：行青沙一樣塞車，出市區不如行返獅隧好過
除非做到直出，最少要到佐敦道， ...
而家大埔公路沙田段擴闊緊
不如放長雙眼睇下到時條路有冇改善先喇
LauCT 發表於 2021-7-25 21:39
其實非繁忙時間可以考慮行大老山，跟85X上太子道東，然後好似城巴20號咁經亞皆老街、窩打老道之後返回原線 ...
非繁獅隧同青沙都唔塞
點解仲要老遠兜大老山咁重口？:sleepy:
乙明秦石冇車搭？ 本帖最後由 cz9328 於 2021-7-26 07:31 編輯
流星☆雨 發表於 2021-7-26 02:40
乙明秦石冇車搭？
該兩處已新增港鐵屯馬線特快直通尖沙咀，預料該兩巴士站往返尖沙咀客量嚴重流失唔再夠客養起去尖沙咀嘅巴士服務。
81c 若再被乙明秦石夾硬霸住條線拖慢行程，對富豪花園及翠湖花園／碧濤花園等地並不公平。
乙明秦石往返油麻地佐敦已有287x線。
至於大圍嘅隆亨邨／金獅花園／景田苑／雲疊花園，考慮到這幾處離鐵路站稍遠，這幾處居民或會步行至紅梅谷路新翠邨巴士站搭車出行，故安排287D在新翠邨停站去照顧該幾處居民的需要。