miklcct 發表於 2021-8-3 01:43
10分鐘由港大去金鐘好快喎，乜唔快呀？而家討論緊薄扶林，薄扶林嘅客倉係VTC、瑪麗同港大，繁忙時間加多 ...
舊時46X 已經中環廣場落車
依家可能仲係添馬艦
46X又唔係未試過行全日
但除左繁忙時間幾班車
其餘都係載空國際
先要佢死原因
kay 發表於 2021-8-3 09:22
舊時46X 已經中環廣場落車
依家可能仲係添馬艦
講咗咁耐
咁去埋銅鑼灣呢?
930由去金鐘到拆條930X去到銅鑼灣
效果都差好遠啦
當然而家成個市場做爛咗已經無用
但當年46X改去銅鑼灣
一開繞道就改行
就未必無辦法keep住個高價錢牌兼ok有客
ma212223 發表於 2021-8-4 01:23
講咗咁耐
咁去埋銅鑼灣呢?
10/31小巴同23巴士
不過31X開唔到全日
正路有得做小巴佬唔會唔搞
結果就係大家齊齊做流水搶客
我反而覺得40/40M 80%路程相約，與其cut極一條都極唔到，不如抽一條線嘅資源俾93/93A/93C 是旦一條全日，疏D唔緊要，但起碼免轉乘落香港仔。
46X 後期似係特快去冇人既地方等執多.
薄扶林上車就太多其他選擇或者再轉車
灣仔上車就得佢一架, 以前冇ETA 搵鬼等.
ky927 發表於 2021-8-4 10:31
我反而覺得40/40M 80%路程相約，與其cut極一條都極唔到，不如抽一條線嘅資源俾93/93A/93C 是旦一條全日，疏 ...
40,40M係城巴線而43,93,93A係新巴線它點會噤好心送俾新巴俾93,43食咗就算,反而覺得城巴會善用93C呢條校巴線有心食埋40M,40P(黃竹坑特班)而40就盡量維持現狀囉.:lol