強烈要求巴士鐵路渡輪公司將小童收費適用年齡提升至17歲
本帖最後由 User12345678910 於 2021-7-27 17:04 編輯強烈要求公共交通工具營辦商將小童收費適用年齡提升至17歲（P線A線可以除外），因該年齡人士經濟能力與12歲以下人士相若，且根據法例，成人定義是18歲 本帖最後由 User12345678910 於 2021-7-27 18:52 編輯
tofu 發表於 2021-7-27 17:45
認真答
如樓主所言成人定義係>=18歲，
但小童定義係
但本人出文前其實有查看維基百科，「兒童是指18歲以下的任何人，除非對其適用的法律規定的年齡不到18歲的。」https://zh.wikipedia.org/wiki/%E5%84%BF%E7%AB%A5
只是不知為何企業普遍定為12歲
噢。。你幾多歲呀？ 不如用你嘅歲數做指標丫 玩膠唔該行埋一邊。 本帖最後由 User12345678910 於 2021-7-27 17:07 編輯
lsc04d11 發表於 2021-7-27 16:54
噢。。你幾多歲呀？ 不如用你嘅歲數做指標丫
毋須理會本人歲數，建議受惠人士是18歳以下人士
99MAN 發表於 2021-7-27 16:55
玩膠唔該行埋一邊。
本人需要澄清，本人絕對是認真討論
支持！絕對應該恢復1989年被取消的『車船優待證』。但經過2019年下半年，機會係好渺茫。 99MAN 發表於 2021-7-27 16:55
玩膠唔該行埋一邊。
敢問何膠之有？1989年之前的香港中學生搭巴士坐渡輪明明是半價的。世界各地的政府也會給本地的中學生一定的乘車優惠。但偏偏只有香港政府，為了成就鐵路霸權，對坐巴士渡輪的中學生搞些什麼亂七八糟的『車船津貼』。