kmb63x
發表於 2021-7-28 15:34
1320 發表於 2021-7-28 15:13
城巴962系開始有危機了.....如果將來960S/P下繁都開埋就.....
不過城巴呢幾年都無心改962系, 真係幫佢唔落 ...
960下繁回程過咗紅橋落咗一大半, 一堆車入大興, 又一堆車入建生總站
搵P車做回程, 做到銅鑼灣之餘, 又做到屯市/新墟街市
再轉入新和里做埋景峰/富泰/藍地就最FIT
出市區方向, 由富泰巴士站行去虎地巴士站搭P/X車唔算遠和算是方便
eric278
發表於 2021-7-28 15:43
VD6171 發表於 2021-7-28 13:14
人地都只係問下 961S 係乜路線,駛唔駛咁既態度?
再者而家計劃中既 961S 都未開線,我唔覺得人地提問有 ...
961S即《2019-2020年度巴士路線計劃》建議的961P特別班次,在鳴琴路後改經青雲路及皇珠路直上屯門公路,不經杯渡路及屯門市中心。
Ref: 《2019-2020年度屯門區巴士路線計劃》
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2019-20_tuen_mun_rpp_revised.pdf
(P.29-30)
andy92
發表於 2021-7-28 15:52
kay 發表於 2021-7-28 15:26
屯馬通左九巴跌客
話唔埋960/961是但一條去維園
960/961 密車入銅鑼灣唔知運吉批唔批
抽車做全日 20 分一班 960C 可能較易過
假如 54 區俾左對家,更加要插旗搶兆康欣田客
cnquate
發表於 2021-7-28 16:04
eric278 發表於 2021-7-28 15:43
961S即《2019-2020年度巴士路線計劃》建議的961P特別班次,在鳴琴路後改經青雲路及皇珠路直上屯門公路,不 ...
而家係講緊人哋應對態度有問題,唔知 961S 係乜問下都唔得?同埋 961S 都未開又點延長?
eric278
發表於 2021-7-28 16:07
cnquate 發表於 2021-7-28 16:04
而家係講緊人哋應對態度有問題,唔知 961S 係乜問下都唔得?同埋 961S 都未開又點延長?
...
似乎他係忘記了961S就是原本961P特別班
961S未開辦,已經被運輸署於今年RPP建議延長終點站,由灣仔(北)延長至銅鑼灣(維園)
其實未開辦新線被RPP建議延長已不是第一次
九巴6P就是例子之一
初時於深水埗區域性重組建議早上單向由蘇屋至觀塘翠屏道
後於2016年RPP建議延長至油塘及加設黃昏回程服務
nokia
發表於 2021-7-28 16:16
唔係話開埋N960咩?
kmb63x
發表於 2021-7-28 16:40
andy92 發表於 2021-7-28 15:52
960/961 密車入銅鑼灣唔知運吉批唔批
抽車做全日 20 分一班 960C 可能較易過
欣田邨四千幾戶, 加上兆康唔係尾站上公路, 仲坐正西鐵站唔駛轉車, 會唔會難搶啲.. 九巴有心應該一早把960拉長去兆康站北...
宜家兆康仲插埋一條P960落銅鑼灣...
eric278
發表於 2021-7-28 17:29
nokia 發表於 2021-7-28 16:16
唔係話開埋N960咩?
N960今年RDP提出,應該不是和960C/P/S、961P/S改動掛鈎
平田
發表於 2021-7-28 17:56
960C應該全日30分鐘一班,並飛走中上環,可以分散960客源
leo_ku
發表於 2021-7-28 18:09
頁:
1
[2]
3
4
5
6
7
8
9
10