[減少彌敦道北行左轉亞皆老街車流建議(二)] Re: 隧巴104線
本帖最後由 cz9328 於 2021-7-30 21:01 編輯1. 現時彌敦道北行較接近亞皆老街之「奶路臣街」巴士站，無論人流或車輛停靠密度方面均與日俱增。
2. 彌敦道北行左轉亞皆老街車流日增，建議選擇部份路線分流。
所以，建議修改104號線在該處之站位及走線，北行方向不經新填地街，改經荔枝角道＞上海街＞旺角道，然後返回原線。
104線往九龍方向，彌敦道至大坑東道一段之建議走線：
https://maps.app.goo.gl/nMVc2hRnzkYw7LB49
建議取消車站：
1. 旺角奶路臣街
建議新增車站：
1. 旺角快富街 (與新界市區路線41號同站)
2. 荔枝角道 「基榮小學」(與隧巴117，118線同站)
現行由港島開往旺角之短途班次亦＊建議＊延長至「基榮小學」為終點站。
後記：
原本想進一步建議把104號線完全撤離旺角道，但這涉及更大幅度的站位移動 （連帶洗衣街各站，及旺角警署／太子站均須作大幅改動），故此只打算把概念畫出，並未打算詳細地列出大幅度的改變。
https://maps.app.goo.gl/fFFG5SN26QNZdroY7
當然，如果唔怕複雜，由堅尼地城開出往白田的正線，分拆一半班次，原線叫104，改經基榮小學嘅班次命名為104A之類，與104線相間開出......
至於幻想出來嘅隧巴104A班次，停完 「旺角快富街」及 「基榮小學」之後，由荔枝角道＞太子道西＞轉入 砵蘭街後停靠「運動場道」站（與九巴42線同站，近太子站D出口），然後返回界限街後才停靠104原線車站。
咁樣分拆班次表面上複雜了一些，但好處是104A線有助加快回車返白田，
（特別在新填地街及旺角道大擠塞時），
有助穩定後續由白田開出往港島方向的班次。
咁樣行法里數會長左
我覺得應該改到好似以前建議過跟 87D 281A 咁行去到接近花墟回原有路線
但好似有人反對才唔成事 kingprowm 發表於 2021-7-30 19:29
咁樣行法里數會長左
我覺得應該改到好似以前建議過跟 87D 281A 咁行去到接近花墟回原有路線
把104往白田方向，改到好似87D／281A咁行，可能影響洗衣街一帶乘客（人數未知）及太子站一帶嘅乘客 （假如用基榮小學外巴士站當係做咗太子站）。
所以先至提議用一半班次做洗衣街／太子，另一半班次避開擠塞街道，來加快回車。
跟九巴42號咁行並停 「運動場道」站能較為接近原有旺角警署站，但自1999年左右開始33A線已不再行砵蘭街，印象中11米巴士好似試過由荔枝角道一帶轉入砵蘭街，但12米車唔太肯定。
如果12米車離開荔枝角道後要跟87D／281A咁行才能較為順利地返回界限街，咁分流建議唯有跟87D／281A咁改；然而另一問題係，回車有望加快，但因為冇乜信心俾12.8米車由汝州街轉去界限街，一半班次改快一些但引發車型限制，又係另一個考慮，除非104號線全程班次嘅用車未必有需要加大碼。
cz9328 發表於 2021-7-30 21:00
把104往白田方向，改到好似87D／281A咁行，可能影響洗衣街一帶乘客（人數未知）及太子站一帶嘅乘客 （假 ...
其實104下年都應該去到執笠邊緣，唔執笠都會大減班次，到時104都冇乜拆104A的必要性了。
反而1A先至係最多車左轉的一條路線....
2076 發表於 2021-7-31 01:23
其實104下年都應該去到執笠邊緣，唔執笠都會大減班次，到時104都冇乜拆104A的必要性了。
反而1A先至係最 ...
1A號線，其實可以諗用相同原理，往觀塘方向整一半班次做1B不經洗衣街and太子站，加快回車，減少1A線到中秀時過晒鐘嘅車數。
cz9328 發表於 2021-7-31 13:01
1A號線，其實可以諗用相同原理，往觀塘方向整一半班次做1B不經洗衣街and太子站，加快回車，減少1A線到中秀 ...
咁原本三站D客點算?無啦啦少咗一半班次喎
不如行到長沙灣道左轉白楊街咪算囉 本帖最後由 cz9328 於 2021-8-1 15:49 編輯
TommyS58 發表於 2021-7-31 18:07
咁原本三站D客點算?無啦啦少咗一半班次喎
果3個站嘅需求...7 分鐘一班會不會過盛呢?
就算係得一半班次, 1A線講緊仲做到14-16分鐘一班。如果因新填地街車多交阻而延誤，就只能愛莫能助。7分鐘一班過盛服務入旺角道都可以係塞車幫凶，導致惡性循環。
當然，我唔敢搵班次較疏嘅1號線搞。不過, 假如1A線依然有米地預塞車預多幾架車都唔怕, 咁唔改都冇乜所謂, 都係拋啲概念出嚟。
cz9328 發表於 2021-7-31 23:14
果3個站嘅需求...7 分鐘一班會不會過盛呢?
就算係得一半班次, 1A線講緊仲做到14-16分鐘一班。如果因新填 ...
104係建議過跟樓主咁改
結果上RDP被Ban
原因正正就係你口中果三個站提出反對
gu9434@24 發表於 2021-8-1 18:52
104係建議過跟樓主咁改
結果上RDP被Ban
原因正正就係你口中果三個站提出反對
咁佢cut晒所有班次都唔經，至俾人ban 啫。
保留一半班次行原線，咪可以在RPP寫一句：「經諮詢後，當局仍保留原有方案」
104做晒全程（去到白田）嘅班次開幾密，我好少 update. 但另一條1A線，日常見親都7-8分鐘就有一班，留番每16分鐘一班經洗衣街及太子站，咪可以上區會闖關囉。
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