hongkonger1997 發表於 2021-8-10 20:41
彩雲咁少人搭車用巴士，黃大仙鑽石山咁多人搭車就用小巴，唔明運輸署咩道理？
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現在的3M是由舊3M(往鑽石山站)同21M(彩虹站至彩雲循環線)合併而成，以前彩雲村多人返工返學，現在人口老化才少人搭車
hz6751 發表於 2021-8-12 16:51
現在的3M是由舊3M(往鑽石山站)同21M(彩虹站至彩雲循環線)合併而成，以前彩雲村多人返工返學，現在人口老 ...
其實人口老化都唔係主因
主要係九巴做得差，短途客搭晒小巴，你睇16系綠小成日打晒蛇餅
同埋新清長途線愈來愈多，啲人改為行去新清搭車啫
一條短途線居然開啲咁嘅班次，有客都俾你趕走晒。
hz6751 發表於 2021-8-12 16:51
現在的3M是由舊3M(往鑽石山站)同21M(彩虹站至彩雲循環線)合併而成，以前彩雲村多人返工返學，現在人口老 ...
最好3M還原鑽石山做總站，將3P復活，因為鑽石山有港鐵轉乘客，彩雲無港鐵站，只有上課日才有較多學生乘搭，非繁忙時段客量偏低
第一張圖見到3M在8分鐘後有車，樓主好緊張，
因為樓主為左抗議203E同116唔停大成街街市，做左個驚人決定，
就係由大成街街市行到紅萼樓搭車，今日三十幾度，D壽司就快壞啦！;P;P;P
今日下繁3D繼續頂閘，巴士站一個人都上唔到
跟住3M嚟到都頂閘
運輸署都發現3D脫班
hongkonger1997 發表於 2021-8-17 20:57
跟住3M嚟到都頂閘
企到咁疏都話頂閘，咁架3D叫咩？
3M嗰種最多叫企滿，唔叫頂閘啦…