kay 發表於 2021-8-19 23:02
咁似乎元朗人有較好消費力
今晚行過怡和街都有3-4個人排P968
但的確V6P係比MMC舒服少少
968陣間坐中妖后嘅話就...;P
louis2018 發表於 2021-8-19 18:44
P960 問題係行冇乜人嘅內告，如改行軒尼詩道可能真係多好多人
內告反而唔係咩大問題,如果有吸引力啲客會照行去等
最大問題反而係灣北無定向塞車,
老厹佢又唔識派特別車中載
屯門區嘅定線又係同960完全一樣,
主要係服務啲消費力冇咁高嘅公屋區,
對兆康嚟講又兜到九彩...:L
kay 發表於 2021-8-19 23:02
咁似乎元朗人有較好消費力
今晚行過怡和街都有3-4個人排P968
所以而家一落狗屎, 天文台就會借勢發出 新界北部(水浸)報告了
hihiman 發表於 2021-8-20 14:11
所以而家一落狗屎, 天文台就會借勢發出 新界北部(水浸)報告了
新界北部(水浸)報告好似唔關大西北市區事?:o
(元朗／八鄉 及 錦田／新田 及 牛潭尾／上水／打鼓嶺／沙頭角)
andrewyl 發表於 2021-8-19 16:58
我見的確有左 refund 後，客量係提升左就事實。
無 Refund 前真係坐唔滿。
但有幾多係月票，有幾多係街客 ...
Refund客上P968都係一樣聲的...(我認我係其中一個)
ccchhhuuunnn 發表於 2021-8-19 17:10
時間就係金錢
快得多唔介意比多啲
不過P綫快嘅效果同舒適度比呢個價錢未免性價比太低
南行有用, 北行我會死等...;P
LH797 發表於 2021-8-20 13:52
內告反而唔係咩大問題,如果有吸引力啲客會照行去等
屯門又一堆村巴爭
就算冇村巴，都仲有 961、962X 清客
968 就真係得佢自己一條
其實講開
P960 P968有無指定要用EURO6
依家龍記批E5T唔行兩條P線
屈唔係EURO6似係合理理由
kay 發表於 2021-8-22 23:35
其實講開
P960 P968有無指定要用EURO6
依家龍記批E5T唔行兩條P線
可能E5T冇得叉電同冇窗簾掛，同埋E5T多排凳
啱啱上環見到 P960 同 P968 尾班，完全空載，一個客都冇 ;P ;P ;P
真係唔知開到咁晏係哪來的勇氣