CRH5 發表於 2021-8-22 23:24
屯門又一堆村巴爭
就算冇村巴，都仲有 961、962X 清客
灣仔、中環也有往元朗邨巴的，只是路線數目沒有屯門那麼多而已。
基本上邨巴在大馬路尾站最多人落車，始終968客量多，不少乘客也許受不了走去坐邨巴。
P968誕生後，又可以分流968乘客，造成今天的局面。
LH797 發表於 2021-8-20 13:52
內告反而唔係咩大問題,如果有吸引力啲客會照行去等
P960最好擺棉花路，經軒尼詩道好過經海皮
另外屯門區走線如果改經富泰、景峰、屯門鄉事會路（V City一帶、市中心）可能會多d人搭
andrewyl 發表於 2021-8-19 16:58
我見的確有左 refund 後，客量係提升左就事實。
無 Refund 前真係坐唔滿。
但有幾多係月票，有幾多係街客 ...
聽都無用，所有人都係正價一樣聲
HR1377 發表於 2021-8-23 07:14
P960最好擺棉花路，經軒尼詩道好過經海皮
另外屯門區走線如果改經富泰、景峰、屯門鄉事會路（V City一帶 ...
而家繁時由灣北經灣碼去百德新街，閒閒地都要塞幾個字，分分鐘經維園道/東廊去天后/北碼都係差唔多時間/里數，仲可以擴大服務範圍
其實4:30開始中環已經陸續好多人收工，正常7-8分一班既968過左金鐘已經大機會要企位，返左成日工加多$9.8買個位都唔算過份，好個做閘長企到去形點一
w061327a 發表於 2021-8-23 01:01
啱啱上環見到 P960 同 P968 尾班，完全空載，一個客都冇
真係唔知開到咁晏係哪來的勇氣
...
968尾班嘅客量其實都係得一兩隻;P
打和啦
61233 發表於 2021-8-23 10:41
p線起菲林明道前就已經咁多人，咁可況正線...不如開條灣仔直飛元朗好過
但咁樣又達唔到收支平衡點...:L
Twinings 發表於 2021-8-23 09:08
而家繁時由灣北經灣碼去百德新街，閒閒地都要塞幾個字，分分鐘經維園道/東廊去天后/北碼都係差唔多時間/ ...
唔肯定灣仔北出可唔可以轉左入鴻興道，若然得其實應該咁行，為咗灣碼一個站塞幾個字唔值得
teddybus 發表於 2021-8-23 16:25
唔肯定灣仔北出可唔可以轉左入鴻興道，若然得其實應該咁行，為咗灣碼一個站塞幾個字唔值得 ...
灣仔北總站駛出可左轉往鴻興道，但經鴻興道天橋後便要到天后一帶才可調頭。