天空之神 發表於 2021-8-23 19:46
其實果班車只係正班延長，取消左既話 18X 即刻出現40 分鐘一班
Sorry, 我講得唔夠清楚，18X 07:40筲箕灣照有車開，即係20分鐘一班，班車只係唔去柴灣
brianso198 發表於 2021-8-23 17:37
係喎我睇錯。
不過，我反而唔明點解你話唔落興華，雖然而家18X特經康翠台，理應係理康翠多過興華。
...
跟8號走線入杏花邨，即使唔停部分車站，應該都要15-20分鐘，沿柴灣道直落比起經環翠道可以節省~3分鐘，應該有助增加路線對杏花邨一帶的吸引力
杏花邨唔係尾站就冇人上
qunow 發表於 2021-8-23 23:31
跟8號走線入杏花邨，即使唔停部分車站，應該都要15-20分鐘，沿柴灣道直落比起經環翠道可以節省~3分鐘，應 ...
杏花邨算把，唔係尾站係唔會有客。
就算係尾站係咪一定儲好多客？
nwfb2x 發表於 2021-8-21 20:13
係，好似118P回程咁行
明白
但倒不如逆走，興華開，杏花邨尾站
天空之神 發表於 2021-8-23 19:46
其實果班車只係正班延長，取消左既話 18X 即刻出現40 分鐘一班
呢啲7點幾嘅時間，一定唔會少客出中環，話晒18X都收9.1，應該點都會加返嘅
andy1010 發表於 2021-8-24 01:35
明白
但倒不如逆走，興華開，杏花邨尾站
但咁行法做唔到柴斜
nwfb2x 發表於 2021-8-24 09:49
但咁行法做唔到柴斜
咁筲箕灣開咪得，最多開早10分鐘，逆走返落去再去杏花邨
諗諗吓係咪可以做繁時雙向呢，經埋柴灣工業城，大西北線俾個$2轉乘佢，可能吸到客
m1210h 發表於 2021-8-24 10:10
咁筲箕灣開咪得，最多開早10分鐘，逆走返落去再去杏花邨
諗諗吓係咪可以做繁時雙向呢，經埋柴灣工業城， ...
逆走始終觀感較差，同埋繁時雙向的話，倒不如88X做，始終柴灣工業城行返出去坐88X唔太遠
nwfb2x 發表於 2021-8-24 13:14
逆走始終觀感較差，同埋繁時雙向的話，倒不如88X做，始終柴灣工業城行返出去坐88X唔太遠
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88X而家走線已經係最好, 789非繁都應該咁改, 好過而家載空