建議取消18X柴灣站特別班次，並開辦新線88P
[複製鏈接]
|
天空之神 發表於 2021-8-23 19:46
其實果班車只係正班延長，取消左既話 18X 即刻出現40 分鐘一班
Sorry, 我講得唔夠清楚，18X 07:40筲箕灣照有車開，即係20分鐘一班，班車只係唔去柴灣 |
|
|
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2021-8-23 17:37
係喎我睇錯。
不過，我反而唔明點解你話唔落興華，雖然而家18X特經康翠台，理應係理康翠多過興華。
...
跟8號走線入杏花邨，即使唔停部分車站，應該都要15-20分鐘，沿柴灣道直落比起經環翠道可以節省~3分鐘，應該有助增加路線對杏花邨一帶的吸引力 |
|
|
|
|
|
|
|
|
qunow 發表於 2021-8-23 23:31
跟8號走線入杏花邨，即使唔停部分車站，應該都要15-20分鐘，沿柴灣道直落比起經環翠道可以節省~3分鐘，應 ...
杏花邨算把，唔係尾站係唔會有客。
就算係尾站係咪一定儲好多客？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
nwfb2x 發表於 2021-8-21 20:13
係，好似118P回程咁行
明白
但倒不如逆走，興華開，杏花邨尾站 |
|
|
|
|
|
|
|
|
天空之神 發表於 2021-8-23 19:46
其實果班車只係正班延長，取消左既話 18X 即刻出現40 分鐘一班
呢啲7點幾嘅時間，一定唔會少客出中環，話晒18X都收9.1，應該點都會加返嘅 |
|
|
|
|
|
|
|
|
nwfb2x 發表於 2021-8-24 09:49
但咁行法做唔到柴斜
咁筲箕灣開咪得，最多開早10分鐘，逆走返落去再去杏花邨
諗諗吓係咪可以做繁時雙向呢，經埋柴灣工業城，大西北線俾個$2轉乘佢，可能吸到客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
逆走始終觀感較差，同埋繁時雙向的話，倒不如88X做，始終柴灣工業城行返出去坐88X唔太遠
|
|
|
|
|
|
|
|
|
88X而家走線已經係最好, 789非繁都應該咁改, 好過而家載空
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主
