106116_1023 發表於 2021-8-26 01:29

珀島魚蛋 發表於 2021-8-26 01:21
坐mtr又平又快,102的存在價值實在不大

102 $11.3/$10.4,MTR $14.9 邊一忽平?

106116_1023 發表於 2021-8-26 01:39

Popo12345678 發表於 2021-8-26 01:18
我在今日傍晚差不多6点45分搭102p巴士的時候,在北角健威花園的站有乘客上車問102p同102有什麼分別,都是去美 ...

咁其實118P、171P都係九龍區路線同正線重疊架啦
彌敦道已經唔算多站,好難飛,如果未滿人又唔停站,咁就仲浪費資源

珀島魚蛋 發表於 2021-8-26 01:41

JCTK 發表於 2021-8-26 01:56

珀島魚蛋 發表於 2021-8-26 01:41
都會票 9.1
學生 6.7

全世界的學生會搭巴士?
全部人都會買都會票局限自己坐車嘅彈性?

102嘅客量已經證明你係戇居嘅

andy1010 發表於 2021-8-26 02:03

石頭 發表於 2021-8-26 00:07
好老實講,102P盡早全日好過,102即時縮去北碼,

好過而家超長路線,但又要特車來特車去~


20分一班真係落地底算啦
旺角去北角都20分鐘多少少

andy1010 發表於 2021-8-26 02:06

106116_1023 發表於 2021-8-26 01:39
咁其實118P、171P都係九龍區路線同正線重疊架啦
彌敦道已經唔算多站,好難飛,如果未滿人又唔停站,咁就 ...

要飛只有變西隧線...
沙中線通車紅隧無咁多客個陣要減班
減完就更少人搭

1320 發表於 2021-8-26 08:33

106116_1023 發表於 2021-8-26 00:32
石頭 發表於 2021-8-26 00:07
好老實講,102P盡早全日好過,102即時縮去北碼,



102P下繁北行衰開得太遲, 第2班去到太古都已經成六點九(大部分人都走晒)

051039 發表於 2021-8-26 09:29

1320 發表於 2021-8-26 08:33
102P下繁北行衰開得太遲, 第2班去到太古都已經成六點九(大部分人都走晒)

基本上頭班102p去到健康村已經頂哂閘:L我都認同102太長而且同天后至北角同112重疊
但係咪等於將102p全日呢
始終係北角天后上102會快過112過到海
定係102p加長時間,102就轉糖水道/清風街上落兼飛走景隆街呢,反正去到景隆街都冇乜位企

cruisesnet 發表於 2021-8-26 09:33

JCTK 發表於 2021-8-26 01:56
全世界的學生會搭巴士?
全部人都會買都會票局限自己坐車嘅彈性?



最近下繁坐左一次南行102的確少左人.紅隨口只係上左10個唔夠

roquelcm 發表於 2021-8-26 09:47

三巴迫人搭黨鐵
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