荃灣區議員要求增加九巴優惠措施
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2020_2023/tc/dc_meetings_doc/20608/TWDC_Paper_No_56_2122.pdf可能那位議員看見大西北、將軍澳那些有優惠，也想在梨木樹增設。不過九巴對荃葵青的態度如何，大家也心中有數，相信九巴未必願意。 本帖最後由 lsc04d11 於 2021-8-31 07:34 編輯
梨木樹？佢扮爭取咋嘛 好似官方都有漏過口風但搞左就會冇左C48Z同埋234C唔加班會俾人X(當然亦可加落234D) lsc04d11 發表於 2021-8-31 06:34
梨木樹？佢扮爭取咋嘛 好似官方都有漏過口風但搞左就會冇左X48Z同埋234C唔加班會俾人X(當然亦可加落234 ...
其實C48Z 同荃灣區關係唔大
最大影響係屯門區，咁都叫唔關佢事啦 大西北去梨木樹全靠36提供的轉乘優惠:) 梨木樹議員？當年36B唔加價改36X都反對，36咁既走線走去讚成，
佢仲好意思講轉乘優惠？快D追40P數就差唔多！
梨木樹議員算吧啦
入新界方向32 36B 打磚坪街開始應該好似35A 咁再有分段啦, 仲要6蚊咁貴,
另一個方向就一係比出九龍價, 一係就等唔知幾時有車, 又未必有位既403.
如果有上葵城隧線就唔駛靠佢地
雖然就黎有40P 全日, 但32 35A 36B 轉38 42C 係好過M線轉40
仲有唔計梨木樹上葵係冇車去荔景美孚果邊, 條410小巴收成9個幾又唔到美孚就唔計 Mercer 發表於 2021-8-31 16:13
梨木樹議員算吧啦
入新界方向32 36B 打磚坪街開始應該好似35A 咁再有分段啦, 仲要6蚊咁貴,
贊成，和宜合道運動場個分段根本嘥氣，36A都要葵芳廣場開始＄4.3。 Mercer 發表於 2021-8-31 16:13
梨木樹議員算吧啦
入新界方向32 36B 打磚坪街開始應該好似35A 咁再有分段啦, 仲要6蚊咁貴,
梨木樹有車去荔景：46X
梨木樹有車去美孚：36A、46X
無車直達係石籬同安蔭，石蔭可以行出去和宜合道運動場搭。
梨木樹議員捉錯用神
日日成村人為咗避開36垃圾服務
唔介意貴搭48X甚至73X上落山
爭取巴士走線正常化好過啦