第一城非專一問
前個排九巴推出咗NR331/S同九巴嘅轉乘優惠,咁城巴可唔可以用61R同88R分別喺東隧同大隧加站,再同新城堆獨營線搞bbi嚟擴大佢嘅地盤?但係88R係求其行紅/東隧都得喎,要加站有難度 巴士轉乘站只准專營巴士進入
係要做既高等法院已經有得做
何況第一城仲有半條682係度
61R/88R既幫助唔大 本帖最後由 ky927 於 2021-9-3 00:13 編輯
其實第一城要去嘅地方都好齊
行出去有
680落銅鑼灣
682落東區
其他九龍東西中新界東西九巴都插哂旗
798又係新巴
其實61R/88R真係無駁腳作用
馬灣條條都係駁腳線,咁當然駁得俾人不如駁俾自己線,個情況好唔同 非專唔係你話想加站就加得 GW4866 發表於 2021-9-3 01:37
非專唔係你話想加站就加得
專利想加站就加得? B.B.B. 發表於 2021-9-3 08:24
專利想加站就加得?
城巴非專要加站就必需喺第一城業主會下一次續約嗰時提出
之後由第一城報俾運輸署
NR331/S喺唔駛加嘅情況下加轉乘..
你要61R/88R加站就係為咗畀人轉乘,
你覺得第一城肯唔肯呢?
搭得61R/88R,無非都係為咗想停少啲站,
否則搭返其他相類近又平啲嘅路線都可以啦
(例如89X、182等) 以前搭得61R/88R係想要搭特別車型, 特別係嘉湖902R/905R/置樂73R/79R/科學園等村巴相繼冇哂後61R/88R更值得搭, 但依家已經冇特別車型再加上早排開左幾次E99M, 所以依家61R/88R根本就係冇價值可言