w061327a 發表於 2021-9-7 13:27
話唔定下年 RPP 就會入紙 962B 雙向經掃管芴，但會唔會倒走青山灣、黃金客又係另一個問題
話時話其實 962 ...
早繁 多得間國際學校, 青山比佢搞到變左黑洞...... 逆走青公跟都一樣會塞, 未必咁好做:dizzy:
當年N962改唔到經深井
要開962N
城巴似乎唔想改N962
w061327a 發表於 2021-9-7 13:27
話唔定下年 RPP 就會入紙 962B 雙向經掃管芴，但會唔會倒走青山灣、黃金客又係另一個問題
話時話其實 962 ...
下路兩個方向都多車，仲多段屯公隨時發功
逆走無着數，唔止里數長，中伏機會都大增
正正常常由掃管芴順走去屯轉，就算塞極多車極條起跑綫都已經喺小欖
點都好過捱逆走打多幾個大佬
capricorn 發表於 2021-9-7 11:32
行軍器廠街一定快過官方路線
睇開車時間, 早的就真是好快出到去皇后像。越晏的班次, 更大機會塞車塞入軍器廠街。
不過, 有時連總站都出唔到, 我聽過車長講一出總站就比的士頂住。
本帖最後由 drbean7218 於 2021-9-7 14:48 編輯
rusf101001 發表於 2021-9-7 12:09
明顯係因為快左搞到中環d人夾錯時間上車
以前有981P尾車車長行金鐘(西)出皇后像, 結果用了2分30秒出到皇后像, 仲要快過隔離980X 尾車。
現在, 就變了班次唔平均。好像981P, 放工九巴的班次快過城巴班次出到皇后像。 結果, 有些城巴班次出到中環砵甸乍街被前車放離>10 mins, 但後面架九巴只是落後<5 mins。
drbean7218 發表於 2021-9-7 14:46
以前有981P尾車車長行金鐘(西)出皇后像, 結果用了2分30秒出到皇后像, 仲要快過隔離980X 尾車。
現在, 就 ...
咁要兩間公司夾下d路線，不過九巴跟尾未必唔好，月票客都唔會彩架城巴
kay 發表於 2021-9-6 21:01
睇返之前D文件
要求提早962X開車唔係置樂
反而係碼頭區
睇返4月紀錄同錄音 提早962X文件係樂翠議員寫上去
到開會個陣，湖景同龍門議員都嘈，話唔應該要962X，要都要962P
得置樂議員贊成962X要提早
似係樂翠議員錯判屯碼區情
結論係要改962混亂、一齊黎問題
而小組未出紀錄睇唔到傾左d咩
962P其實都應該飛走埋
朝早轉車站本身已經有962 962S已經夠
唔好話962
其實960C 960S 961P都應該飛走轉車站
繁忙時間路線盡可能唔好入去陪塞
lsc04d11 發表於 2021-9-7 06:26
龍富路迴旋處都會顯靈
同埋要行屯赤 屯碼內走線又要諗過
962G就係先到龍門居嘅產物 行屯赤嘅話唔會做到
朝早8點前嘅回旋處無乜車，夜晚7點後皇珠路落屯市就唔會點塞，會影響到回旋處嘅機會不大
走線嘅話仲簡單，962P改蝶心樓開，圍住蝴蝶湖景一個圈上屯赤，962G改做兩繁，直接龍門路出入龍門居同屯赤，962A停完湖翠樓就湖山路，龍門路上屯赤
回程X962圍住蝴蝶湖景一個圈後美樂做尾站
改黎改去, 咁多年深井青龍頭繁忙時間都係無車直出到灣仔銅鑼灣:lol