Sita1004-1017
發表於 2021-9-7 20:47
天空之神 發表於 2021-9-7 12:30
多左果幾公里你比油錢?
咁978一樣兜遠好多重要百幾蚊隧道費 又使唔使改返行青沙?
JC8385
發表於 2021-9-7 20:56
Sita1004-1017 發表於 2021-9-7 20:47
咁978一樣兜遠好多重要百幾蚊隧道費 又使唔使改返行青沙?
978而家對大欖都越嚟越重要
無他嘅,968實在太癲
FD_8592
發表於 2021-9-7 21:01
astrial 發表於 2021-9-7 20:36
朝早8點前嘅回旋處無乜車,夜晚7點後皇珠路落屯市就唔會點塞,會影響到回旋處嘅機會不大
走線嘅話仲簡單 ...
朝早8點前嘅回旋處無乜車...ARE YOU 認真的說?
定係大家對無乜車定義唔同?
利申:星期一至五 日日8 點前都會行龍富路
0q9w8e
發表於 2021-9-7 21:22
JC8385 發表於 2021-9-7 20:56
978而家對大欖都越嚟越重要
無他嘅,968實在太癲
978打唔爆咩
JC8385
發表於 2021-9-7 21:25
0q9w8e 發表於 2021-9-7 21:22
978打唔爆咩
我日日都978轉車返圍城
利源東街基本上穩陣有位坐,永吉街就危D
夾啱時間嘅話仲有978A真係包有位坐
968基本上唔拖卡嘅過咗金鐘都難啦
魔雪巴士頻道
發表於 2021-9-7 21:29
3asv@59x 發表於 2021-9-7 20:04
962P其實都應該飛走埋
朝早轉車站本身已經有962 962S已經夠
960C嗰堆遲啲會拉去銅鑼灣
老九應該唔會放走
珀島魚蛋
發表於 2021-9-7 21:33
bestwishes706
發表於 2021-9-7 21:50
3asv@59x 發表於 2021-9-7 20:04
962P其實都應該飛走埋
朝早轉車站本身已經有962 962S已經夠
962 962S要自轉一圈先入屯公,啲客梗係坐962P啦
0q9w8e
發表於 2021-9-7 21:54
1320 發表於 2021-9-7 12:22
其實最唔明係 點解962C 無得轉 962B, 962E 又轉唔到 962X/B
明明佢地係有需要亙相補足(eg. 962E 去唔到...
我反而覺得
962C回程應該飛中環
天空之神
發表於 2021-9-7 21:56
Sita1004-1017 發表於 2021-9-7 20:47
咁978一樣兜遠好多重要百幾蚊隧道費 又使唔使改返行青沙?
373A 由青沙改行大欖已經加返去本來行大欖既價錢當年 $21.6 加返去 $22.3
T270 今時點收 $16.7 對比 270A 收 $15.6 都有一段距離
經大欖加價好合理姐
* 當然,T270 對比 268B 269B 直頭係超值
咁你覺得行多左路使唔使加價?