JX9097
發表於 2021-9-17 17:07
Chnnr 發表於 2021-9-17 15:10
603A 反正都唔係行返皇后大道中. 點解唔試下倒完金鐘之後再停入境處, 永興街, 跟住七海去到北角再上橋 ?:lo ...
閣下應該係指皇后大道東?
其實依家603P都做緊中要至灣仔特快過海
所以603A唔入皇后大道東的話可以直接縮到銅鑼灣起載都仲得
214P_world
發表於 2021-9-17 22:54
安達臣想要中環灣仔線 但就得613A,藍田油塘唔想少咁班613 但就得603A;P
JX9097
發表於 2021-9-18 10:09
214P_world 發表於 2021-9-17 22:54
安達臣想要中環灣仔線 但就得613A,藍田油塘唔想少咁班613 但就得603A
只怪運吉唔識協調
傳聞運吉係希望用601系serve安達臣,九巴唔想
當然,只係簡單拉601上去都唔係理想
但唔係咩都唔做,由得巴士公司自己傾就算數
znc1911e
發表於 2021-9-18 11:10
本帖最後由 znc1911e 於 2021-9-18 11:14 編輯
JX9097 發表於 2021-9-18 10:09
只怪運吉唔識協調
傳聞運吉係希望用601系serve安達臣,九巴唔想
當然,只係簡單拉601上去都唔係理想
如果唸埋將來石礦場
將來603A全日30再掟到上去最頂其實都可行
始終碧雲道又無北炮銅車無重疊
不過可能可以金鐘止步加603 673免費轉乘
619X掟上去全日的話感覺上又客源太窄
PV4082
發表於 2021-9-18 11:12
znc1911e 發表於 2021-9-18 11:10
如果唸埋將來石礦場
將來603A全日30再掟到上去最頂其實都可行,始終碧雲道又無北炮銅車無重疊
不過可能可 ...
厹:屎水寶達止步,唔好上山,A26冇客所以可以。
JX9097
發表於 2021-9-18 11:21
znc1911e 發表於 2021-9-18 11:10
如果唸埋將來石礦場
將來603A全日30再掟到上去最頂其實都可行
始終碧雲道又無北炮銅車無重疊
603A由安達臣頂碌到去油塘先入東隧
車程上唔會吸引...(起碼30分鐘)
JX9097
發表於 2021-9-18 11:21
PV4082 發表於 2021-9-18 11:12
厹:屎水寶達止步,唔好上山,A26冇客所以可以。
A26輪唔到九巴反對
因為城巴有專營權
znc1911e
發表於 2021-9-18 11:40
JX9097 發表於 2021-9-18 11:21
603A由安達臣頂碌到去油塘先入東隧
車程上唔會吸引...(起碼30分鐘)
依家安泰開613通常20-25分鐘開到油塘
我當石礦場開落去要再用多5分鐘
不過因為秀茂坪道已經有601而飛走哩段,好似214咁過連德道慳返至少10分鐘
一來一回車程又感覺上唔會太接受唔到既
WCNTIH
發表於 2021-9-18 12:20
m_rd08 發表於 2021-9-17 14:53
同日起,603林士街特車減至3班
其實而家林士街特已經名存實亡,全部拉曬返碼頭推密班次,因爲個時林士街班友成日癡住全程車行
JX9097
發表於 2021-9-18 12:42
znc1911e 發表於 2021-9-18 11:40
依家安泰開613通常20-25分鐘開到油塘
我當石礦場開落去要再用多5分鐘
不過因為秀茂坪道已經有601而飛走哩 ...
就算九巴肯飛走秀茂坪/ 寶達(which is個人認為唔高)
善水都一樣會出聲
(情況類似373B咁
始終新區只有路線專利
而唔係地區專利)