chuming 發表於 2021-9-17 10:56

屯門公路轉車站擴建問題

上星期呢單花生事件成為熱話, 但沒有人諗過轉車站擴建刻不容緩.

54區就快入伙, 屯門區仲有幾塊地起緊插針公屋, 之後仲有洪水橋新巿鎮.

若盡快不擴建轉車站或減少停轉車站的巴士數目, 上繁巴士龍隨時排到巴士專線入口.



andy92 發表於 2021-9-17 11:07

962P 隔班飛轉車站

荃灣M 線早繁停對面月台

已經可以改善不少

AtrHenu 發表於 2021-9-17 11:14

andy92 發表於 2021-9-17 11:07
962P 隔班飛轉車站

荃灣M 線早繁停對面月台


根本大部份的962系唔應該入轉車站只係962B/X/C和N962,962N,N969先入嚟俾人轉車,至於M線問題應該將M線落客位搬去原E33個位並且做埋上客功能它們原本擺個堆位咪可以讓其他線用.:lol

rubyred 發表於 2021-9-17 11:24

只要多幾個樓上cap圖的潑婦在轉車站搞搞震, 轉車站擴建一倍都無用, 屯門牛慢慢塞入站啦.

leefung 發表於 2021-9-17 13:30

等幾個字先入到轉車站已經唔係未來既事
係現在已經進行緊

尤其係一堆上文中講既59系等埋站,就會成個轉車站塞死....

da87 發表於 2021-9-17 13:40

食得轉車站優點自然要食埋個缺點, 冇得著數晒

珀島魚蛋 發表於 2021-9-17 13:47

1320 發表於 2021-9-17 16:21

leefung 發表於 2021-9-17 13:30
等幾個字先入到轉車站已經唔係未來既事
係現在已經進行緊



下繁好明顯, 次次塞得最耐就係因為59系太多人, 上極都唔完

lsc04d11 發表於 2021-9-17 17:41

擴建就解決到問題？我就唔信喇

MMM 發表於 2021-9-17 18:03

lsc04d11 發表於 2021-9-17 17:41
擴建就解決到問題？我就唔信喇

擴建等車位置可能會好啲
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