shakugan2005 發表於 2021-9-26 18:27

AtrHenu 發表於 2021-9-26 10:22
但同一時間很多968的大風筒走去幫68X,268C呢,但講到尾近年U廠的車務柯打實在亂Q嚟.(一時要去出去做跨廠等 ...

B1冇左好耐D車都冇比返其他元朗區路線

天空之神 發表於 2021-9-26 18:32

shakugan2005 發表於 2021-9-26 18:27
B1冇左好耐D車都冇比返其他元朗區路線

276P 63X 同 68A 叫唔叫元朗區路線?

shakugan2005 發表於 2021-9-26 18:49

天空之神 發表於 2021-9-26 18:32
276P 63X 同 68A 叫唔叫元朗區路線?

68A有加到班?

天空之神 發表於 2021-9-26 18:52

shakugan2005 發表於 2021-9-26 18:49
68A有加到班?

你講有無比其他元朗區路線
唔係加班

276P 63X 68A 3 條都無純粹用返哂批舊頭大媽

B1 停左唔代表其他線會加班
因為無線因為 B1 減班

neoplan720p 發表於 2021-9-26 19:07

marcolam205 發表於 2021-9-26 18:14
968 要做 54 63X 64S 68A 68M 68X 268X 加102 108 112 118嘅紅隧載
外來有 68M 69M 276A嘅車
900 不如你諗 ...

除左54同64S外,其餘全部用得12.8m車喎。

咁同要做其他線柯打,所以無得派咁多12.8m車,有咩關係呢?

JC8385 發表於 2021-9-26 19:22

neoplan720p 發表於 2021-9-26 19:07
除左54同64S外,其餘全部用得12.8m車喎。

咁同要做其他線柯打,所以無得派咁多12.8m車,有咩關係呢?


其實唔使搞到咁複雜,我唔care佢咩原因
開P968同968少咗12800一切發生,已經係有問題
講到尾咪同E線A線一模一樣嘅騙局囉

marcolam205 發表於 2021-9-26 19:34

neoplan720p 發表於 2021-9-26 19:07
除左54同64S外,其餘全部用得12.8m車喎。

咁同要做其他線柯打,所以無得派咁多12.8m車,有咩關係呢?


我覆緊佢啲錯誤資訊啫:lol

關於你個評論 我會話係968啲掛牌真係攞嚟睇,經常有替車
甚至係大部分元朗線都成日大兜亂,未必係九巴有心唔派12800,而係廠根本冇車,事但求其攞啦

SLsTuDiO 發表於 2021-9-26 19:42

neoplan720p 發表於 2021-9-26 19:07
除左54同64S外,其餘全部用得12.8m車喎。

咁同要做其他線柯打,所以無得派咁多12.8m車,有咩關係呢?


睇across, 有人報過12.8米車行64S 係68X柯打黎
小弟就未親眼見過 唔知真唔真
但都俾人報過好多次 真係有行既話, 咁64S柯打都唔需要轉細車黎做

shakugan2005 發表於 2021-9-26 20:17

天空之神 發表於 2021-9-26 18:52
你講有無比其他元朗區路線
唔係加班



你確定無線因為 B1 減班? 當有B1服務果陣大部分元朗區路線去到連269M既短車都要柯打B1

天空之神 發表於 2021-9-26 20:50

shakugan2005 發表於 2021-9-26 20:17
你確定無線因為 B1 減班? 當有B1服務果陣大部分元朗區路線去到連269M既短車都要柯打B1
...

路線柯打本身都唔係影響表定班次

所以無減無加仍然係返個range 度,明?
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