YY487 發表於 2021-9-26 10:28

JX9097 發表於 2021-9-26 12:57

3av188 發表於 2021-9-26 03:11
試過有紅小做,好耐之前,我都搵唔返資料

但邊夠3D打...

我都有印象
但太耐喇...好難搵番資料

Quanta 發表於 2021-9-26 13:32

E500facelift 發表於 2021-9-26 07:10
當5C冇到?

5C唔頂閘就唔使開毓華街起載車啦
3M返學時間唔頂閘,取消3P嗰陣就唔使開上課日慈南特車啦

好多新界人喺下游路段同逆向見到架車冇乜人,就覺得條線冇客
我夠成日喺銅鑼灣見到968車海個位數客量甚至吉車啦

Choi 發表於 2021-9-26 13:52

仲有302有去冇回,不過就算拉113上慈雲山都唔會有人搭到頂,除非好得閒。

JX9097 發表於 2021-9-26 14:18

Choi 發表於 2021-9-26 13:52
仲有302有去冇回,不過就算拉113上慈雲山都唔會有人搭到頂,除非好得閒。

302開回程的話似乎行紅隧會好過行東隧...

Choi 發表於 2021-9-26 15:27

JX9097 發表於 2021-9-26 14:18
302開回程的話似乎行紅隧會好過行東隧...

其實下晝拉621上去都唔錯

JX9097 發表於 2021-9-26 15:35

Choi 發表於 2021-9-26 15:27
其實下晝拉621上去都唔錯

621延長的話,可以有兩種可能性
1. 上慈雲山
2. 上安達臣

ricky 發表於 2021-9-26 17:51

JX9097 發表於 2021-9-26 15:35
621延長的話,可以有兩種可能性
1. 上慈雲山
2. 上安達臣

621拉長就要做全日線來利誘麗港城去支持

louis19910701 發表於 2021-9-26 18:20

WN4156 發表於 2021-9-25 14:19
681、603、601P去程唔停銅鑼灣都係問題

仲有307

letter_li 發表於 2021-9-27 09:37

louis19910701 發表於 2021-9-26 18:20
仲有307

其實只要307P全日, 307回程冇必要兜一兜維園.
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