YY487
發表於 2021-9-26 10:28
JX9097
發表於 2021-9-26 12:57
3av188 發表於 2021-9-26 03:11
試過有紅小做,好耐之前,我都搵唔返資料
但邊夠3D打...
我都有印象
但太耐喇...好難搵番資料
Quanta
發表於 2021-9-26 13:32
E500facelift 發表於 2021-9-26 07:10
當5C冇到?
5C唔頂閘就唔使開毓華街起載車啦
3M返學時間唔頂閘,取消3P嗰陣就唔使開上課日慈南特車啦
好多新界人喺下游路段同逆向見到架車冇乜人,就覺得條線冇客
我夠成日喺銅鑼灣見到968車海個位數客量甚至吉車啦
Choi
發表於 2021-9-26 13:52
仲有302有去冇回,不過就算拉113上慈雲山都唔會有人搭到頂,除非好得閒。
JX9097
發表於 2021-9-26 14:18
Choi 發表於 2021-9-26 13:52
仲有302有去冇回,不過就算拉113上慈雲山都唔會有人搭到頂,除非好得閒。
302開回程的話似乎行紅隧會好過行東隧...
Choi
發表於 2021-9-26 15:27
JX9097 發表於 2021-9-26 14:18
302開回程的話似乎行紅隧會好過行東隧...
其實下晝拉621上去都唔錯
JX9097
發表於 2021-9-26 15:35
Choi 發表於 2021-9-26 15:27
其實下晝拉621上去都唔錯
621延長的話,可以有兩種可能性
1. 上慈雲山
2. 上安達臣
ricky
發表於 2021-9-26 17:51
JX9097 發表於 2021-9-26 15:35
621延長的話,可以有兩種可能性
1. 上慈雲山
2. 上安達臣
621拉長就要做全日線來利誘麗港城去支持
louis19910701
發表於 2021-9-26 18:20
WN4156 發表於 2021-9-25 14:19
681、603、601P去程唔停銅鑼灣都係問題
仲有307
letter_li
發表於 2021-9-27 09:37
louis19910701 發表於 2021-9-26 18:20
仲有307
其實只要307P全日, 307回程冇必要兜一兜維園.